[发明专利]用于带压作业机的橇装防护动力装置在审
| 申请号： | 201910032815.0 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN109667813A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 梁海云;于大伟;曹立明;王炜;安绍敏;孙仁俊 | 申请（专利权）人： | 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00;F15B21/08;F15B21/0423;F15B1/26;F01P11/00;F01P7/16 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 李登桥 |
| 地址： | 434020 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于带压作业机的橇装防护动力装置，它包括橇底座，所述橇底座上通过销轴可拆卸的安装有橇框架，沿着橇底座的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器、发动机、分动箱和液压泵组，所述液压泵组的正上方布置有液压油箱，所述液压泵组的吸油端与液压油箱相连；所述液压泵组的后端以及液压油箱的正下方都分别安装有快速接头连接装置；所述橇底座的一侧设置有电控柜、蓄电池、发动机就近控制箱、液压系统控制阀组和可燃气体检测装置。可有效解决现役带压作业用动力装置的工程使用问题。 | ||
| 搜索关键词： | 液压泵组 橇底座 动力装置 液压油箱 带压作业机 动力系统 橇装 发动机 防护 液压系统控制阀 发动机散热器 可燃气体检测 蓄电池 中轴线位置 带压作业 工程使用 可拆卸的 快速接头 连接装置 有效解决 电控柜 分动箱 后箱门 控制箱 前箱门 吸油 销轴 | ||
【主权项】：
1.用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：它包括橇底座（16），所述橇底座（16）上通过销轴可拆卸的安装有橇框架（1），沿着橇底座（16）的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器（14）、发动机（8）、分动箱（5）和液压泵组（3），所述液压泵组（3）的正上方布置有液压油箱（2），所述液压泵组（3）的吸油端与液压油箱（2）相连；所述液压泵组（3）的后端以及液压油箱（2）的正下方都分别安装有快速接头连接装置（17）；所述橇底座（16）的一侧设置有电控柜（19）、蓄电池（15）、发动机就近控制箱（10）、液压系统控制阀组（4）和可燃气体检测装置（9）。
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- 2018-12-29 - 2019-09-13 - F15B21/00
- 一种用于高压变电站内的液压控制系统中的主拐臂，包括主拐臂，所述的主拐臂通过三个拐臂与固定结构配合设置在液压系统内；其特征在于：所述的主拐臂包括拐臂主体、左拐臂、中拐臂以及右拐臂，所述的主拐臂上设置花键槽，所述的花键槽左下方设置有紧固螺栓孔，所述的紧固螺栓孔贯穿拐臂主体与花键槽相配合；所述的拐臂主体上包括第一边界、第二边界与第三边界，所述的第一边界与第二边界分别垂直于左拐臂以及中拐臂设置；所述的第三边界与右拐臂下边之间呈γ角设置。本实用新型采采用渐开线花键，把两个主拐臂整合到一起控制其花键槽中心与两拐臂的中心偏差；紧固螺栓孔避免工作时花键外移。
- 一种用于高压变电站内的液压控制系统中的中相外拐臂-201822241146.1
- 唐鑫玉;唐裕康 - 靖江新源电力器械有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-13 - F15B21/00
- 一种用于高压变电站内的液压控制系统中的中相外拐臂，包括中相外拐臂，所述的中相外拐臂通过两个拐臂配合固定在液压系统内；其特征在于：所述的中相外拐臂包括拐臂主体、上拐臂以及下拐臂，所述的拐臂主体上设置花键槽，所述的花键槽旁设置有标记点；所述的上拐臂与下拐臂上设置有连接孔，所述的上拐臂的连接孔下方设置有定位孔，所述的下拐臂的连接孔左侧设置有定位孔；所述的定位孔沿连接孔的轴线对称设置。本实用新型将采用7A04‑T6铝合金，减少重量；然后采用中间为渐开线花键，把两个拐臂整合到一起，严格控制其齿槽中心与两拐臂的中心偏差，使装配时仅需对照标记点装入花键即可；因此本实用既减少产品重量，也极大的方便安装。
- 一种液压总成结构及液压型压驱注入装置-201920028357.9
- 王继平;张森;张浩谦;杨成永;卢娜;徐淑彬;王宗雷 - 德州联合石油科技股份有限公司;张森
- 2019-01-08 - 2019-09-13 - F15B21/00
- 本实用新型公开了一种液压总成结构及液压型压驱注入装置，涉及油田用注入装置技术领域，其中该液压总成结构包括：液压油箱，内部储存有液压油；支撑单元，位于液压油箱的下侧，所述支撑单元内形成容置空间；以及至少一个驱动单元，至少部分所述驱动单元位于所述容置空间内，所述驱动单元与所述液压油箱液压连接。本实用新型的液压总成结构将驱动单元设于液压油箱下侧的支撑单元中，合理利用了设备空间，从而能够将多台驱动单元安装于同一设备中，提高了液压型压驱注入装置的最大排量。
- 一种卸载减震结构及液压系统-201920105046.8
- 陈仁建;崔锐;娄军辉;王博;袁建立;孔文平;陈腾亚;赵亮亮;王浩;倪伟强;郑铠;施政浩;郑巨静 - 浙江中煤机械科技有限公司
- 2019-01-22 - 2019-09-13 - F15B21/00
- 本实用新型提供一种卸载减震结构及液压系统，其中，卸载减震结构包括卸载阀，卸载阀的卸载回液口通过卸载回路与液箱连通，在卸载回路上设置减震结构。通过设置减震结构，减少在卸载状态时卸载回路的震动，安全性能更高。
- 一种静音液压伺服油源装置-201910308959.4
- 杨长武;舒永成;王光发 - 深圳市恩普达工业系统有限公司
- 2019-04-17 - 2019-09-06 - F15B21/00
- 本发明提供了一种静音液压伺服油源装置，包括油箱、伺服电机泵组，所述伺服电机泵组位于所述油箱的下方，所述伺服电机泵组包括伺服电机和泵，所述伺服电机与所述泵相连，所述油箱与所述泵通过油管连接。本发明的有益效果是：本发明解决了伺服电机泵组低转速时会出现的问题，使得泵能在转速低时仍能建立真空吸排油，从而不会出现泵内无真空同时又没有液压油的干磨损状况，有效保护泵的使用寿命，可以在大小流量下均能正常运行。
- 液压油缸溢油收集处理装置-201921222016.1
- 万小强;林张荣 - 江苏力速达液压有限公司
- 2019-07-31 - 2019-09-06 - F15B21/00
- 本实用新型涉及一种液压油缸溢油收集处理装置，具有集油筒，集油筒设有集油装置和处理装置；集油装置包括集油筒盖、转接头、管道，通过集油装置使液压油缸中的溢油流入处理装置；处理装置包括油水分离器和电机，通过处理装置可以有效的对收集到的溢油进行油水分离处理；处理后的溢油更能体现出液压油缸内部的情况，为是否需要停机维护保养提供有效依据。
- 专利分类
F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
