[实用新型]高铁底座板跨线整平系统有效
| 申请号： | 201822184190.3 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209243474U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 申新义;王永胜;张正正;陈沛东 | 申请（专利权）人： | 武九铁路客运专线湖北有限责任公司;天津天一轨道交通设备有限公司;廊坊合力天一机械设备有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 杨克 |
| 地址： | 430212 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁底座板跨线整平系统。该高铁底座板跨线整平系统包括：跨线龙门行走系统，其包括：跨线龙门架、行走电机、包胶行走轮和包胶导向轮，所述跨线龙门架包括：横梁和竖梁，所述包胶行走轮布设在竖梁的下端，并与行走电机驱动连接，所述包胶导向轮布设在包胶行走轮的内侧，从水泥墙里侧限位；以及整平机，其包括：整平系统、齿条、齿轮、驱动电机和整平系统行走轮，所述齿条铺设在跨线龙门架的横梁上，与所述齿轮啮合，所述驱动电机驱动齿轮带动整平系统行走轮移动。该高铁底座板跨线整平系统操作简单，施工效率高，节约了人力物力，有效的节约了施工时间，缩短了工期，极大的提高了施工的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 跨线 整平系统 行走轮 包胶 底座板 高铁 龙门架 驱动电机 行走电机 导向轮 横梁 齿条 竖梁 本实用新型 齿轮啮合 驱动齿轮 驱动连接 人力物力 施工效率 行走系统 水泥墙 整平机 齿轮 节约 龙门 施工 下端 限位 铺设 移动 | ||
【主权项】：
1.一种高铁底座板跨线整平系统，其特征在于，包括：跨线龙门行走系统，其包括：跨线龙门架、行走电机、包胶行走轮和包胶导向轮，所述跨线龙门架包括：横梁和竖梁，所述包胶行走轮布设在竖梁的下端，并与行走电机驱动连接，能够直接行走在水泥墙上，所述包胶导向轮布设在包胶行走轮的内侧，从水泥墙里侧限位，防止跨线龙门架掉落水泥墙；以及整平机，其包括：整平系统、齿条、齿轮、驱动电机和整平系统行走轮，该整平机通过所述整平系统行走轮跨设在跨线龙门架的横梁上；所述齿条铺设在跨线龙门架的横梁上，与所述齿轮啮合，所述驱动电机驱动齿轮带动整平系统行走轮移动，进而带动整平机实现跨线移动。
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