[实用新型]一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置有效
| 申请号： | 201822081187.9 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209410021U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 彭鑫;袁雄;殷超;李康;梅澧生 | 申请（专利权）人： | 长沙市公路桥梁建设有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T3/00 | 分类号： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;李发军 |
| 地址： | 410013 湖南省长沙市岳麓*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置。所述防溜车装置包括固定在车身上且相对车身横向伸出的车身牵引架，一端装在车身牵引架上的牵引绳，以及与牵引绳另一端相连的防溜车挡块；所述防溜车挡块位于对应的货车车轮的后方，且防溜车挡块的底面与非硬化道路路面接触；所以防溜车挡块的底面具有防滑制动结构。本实用新型可以在溜车发生的第一时间阻挡溜车，从而保证人车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防溜车 挡块 防溜车装置 硬化道路 车身 本实用新型 重型货车 牵引架 牵引绳 底面 溜车 行驶 车身横向 货车车轮 路面接触 制动结构 防滑 与非 伸出 阻挡 安全 | ||
【主权项】：
1.一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，包括固定在车身（4）上且相对车身横向伸出的车身牵引架（2），一端装在车身牵引架（2）上的牵引绳（3），以及与牵引绳（3）另一端相连的防溜车挡块（1）；所述防溜车挡块（1）位于对应的货车车轮（5）的后方，且防溜车挡块（1）的底面与非硬化道路路面接触；所以防溜车挡块（1）的底面具有防滑制动结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙市公路桥梁建设有限责任公司，未经长沙市公路桥梁建设有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822081187.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便携式汽车防滑坡装置
- 下一篇：一种智能刹车降温装置
- 同类专利
- 一种折叠式轮胎垫块-201920158281.1
- 吴兴海 - 杭州康达工具有限公司
- 2019-01-29 - 2019-10-18 - B60T3/00
- 本实用新型涉及一种折叠式轮胎垫块，其包括底板和转动连接于底板一端的抵触板，抵触板上远离底板的一端转动连接有支撑板；底板远离抵触板的一端固定有限位板，限位板朝向抵触板延伸设置；支撑板转动后抵紧于限位板与底板转折位置，且底板和抵触板、底板和支撑板形成锐角三角形。本实用新型中抵触板转动连接于底板上，且支撑板转动连接于抵触板远离底板的一端；使用时，转动抵触板和支撑板，使得底板、抵触板和支撑板形成锐角三角形；不使用时，转动支撑板使其贴合抵触板朝向底板一侧，然后转动抵触板使得底板、抵触板和支撑板三者叠合，从而减少轮胎垫块结构所占的空间。
- 一种移动式车档-201821901263.X
- 王成海;李庆;汪永山;边可爽;王春辉;李智强;张玲 - 中国石油天然气股份有限公司
- 2018-11-19 - 2019-10-11 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种移动式车档，属于车辆防溜车装置领域。该移动式车档包括：车档块，还包括：固定机构、移动机构；所述车档块设置在固定机构上；所述移动机构包括：设置在固定机构上的轮轴，以及设置在轮轴上的滚动轮、撬杆；所述撬杆用于以滚动轮为支点撬起固定机构。将现有车档块通过固定机构与移动机构联接在一起，通过推动移动机构使车档块自由移动，解决了现有固定车档搬运不方便，笨重移动困难的问题，方便了人员操作，省时省力；避免了人工拖拽操作造成的固定车档磨损问题，延长了车档的使用寿命。本实用新型结构简单，经济实用，特别适用于原油及成品油汽车装卸场所，可有效防止车辆停靠后由于各种原因造成的溜车事件发生。
- 一种便携式新能源汽车车挡方法-201810537454.0
- 许希杰 - 王冰建
- 2018-05-30 - 2019-10-01 - B60T3/00
- 本发明公开了一种便携式新能源汽车车挡方法，包括底板，所述底板的外壁顶端安装有第一支杆，所述第一支杆的内壁安装有第一销轴，所述第一支杆的内壁通过第一销轴与底板的外壁相连，所述底板的底端内壁设有第一滑槽，所述第一滑槽的外壁与底板的内壁相连,所述第一滑槽的内壁安装有第二支杆。该便携式新能源汽车车挡装置，通过通过第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆之间的配合，在固定角码的作用下，第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆将顶板和顶板连接固定，提高了便携式新能源汽车车挡装置的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了便携式新能源汽车车挡装置的资源浪费，适合推广使用。
- 轮胎定位装置-201822076660.4
- 吴加宝;张永利;张国鑫 - 山东京博云商物流有限公司
- 2018-12-11 - 2019-09-24 - B60T3/00
- 本实用新型涉及轮胎定位技术领域，具体涉及一种轮胎定位装置，包括移动架，移动架的一侧设置横向轴，横向轴的外侧套装车轮，横向轴的两侧分别设置对称布置的第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置和第二定位装置与横向轴之间通过连接柱进行固定连接，所述第一定位装置和第二定位装置均包括底座，底座上端的两侧分别设置侧板一和侧板二，侧板一和侧板二之间设置多条撑杆，多条撑杆依次排列成弧形；本实用新型移动方便，一个人便可以操作，省时省力，特别适用于大货车、油罐车等大型车辆检修工作，能够快速方便的对车轮进行定位，并且适用于多种恶劣的环境，方便工人使用。
- 一种便携式汽车防滑坡装置-201821978305.X
- 岳鑫;田野;陈华蕴;李西兵;李伟祥 - 福建农林大学
- 2018-11-29 - 2019-09-20 - B60T3/00
- 本实用新型涉及一种便携式汽车防滑坡装置，包括安装板，在安装板上设置有安装槽A，在安装槽内铰接设置有活动板，在活动板上设置有安装槽B，在安装槽B内铰接设置有支撑板，在支撑板上设置有安装槽C，在安装槽C内铰接设置有支撑柱，在活动板上设置有用以在支撑柱张开时与支撑柱配合的限位槽。本实用新型结构新颖、操作简便，能防止汽车在停靠后出现滑坡现象。
- 一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置-201822081187.9
- 彭鑫;袁雄;殷超;李康;梅澧生 - 长沙市公路桥梁建设有限责任公司
- 2018-12-12 - 2019-09-20 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置。所述防溜车装置包括固定在车身上且相对车身横向伸出的车身牵引架，一端装在车身牵引架上的牵引绳，以及与牵引绳另一端相连的防溜车挡块；所述防溜车挡块位于对应的货车车轮的后方，且防溜车挡块的底面与非硬化道路路面接触；所以防溜车挡块的底面具有防滑制动结构。本实用新型可以在溜车发生的第一时间阻挡溜车，从而保证人车安全。
- 一种汽车上的便携式驻车器-201710004765.6
- 张燕;杨力;佘国荣;戴开红;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2013-11-19 - 2019-09-10 - B60T3/00
- 本发明提供了一种汽车上的便携式驻车器，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中的阻挡板和汽车轮胎之间容易产生相对滑动、驻车安全性差等技术问题。本汽车上的便携式驻车器，包括底板、支撑板和阻挡板，支撑板的下端铰接在底板上，阻挡板的下端铰接在底板上，支撑板和阻挡板均能够绕自身的铰接点沿底板的长度方向摆动，通过摆动支撑板和阻挡板能够使两者的上端部相抵靠，且两者之间设有当两者的上端部相抵靠时能够将两者的位置锁定的卡接结构，阻挡板的外侧表面上具有能够增大外侧表面和目标车轮之间摩擦力的增粗结构；卡接结构包括开设在阻挡板上端内侧面的卡槽。本发明具有驻车安全性好等优点。
- 一种汽车上的便携式驻车器-201710005159.6
- 张燕;杨力;佘国荣;戴开红;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2013-11-19 - 2019-09-10 - B60T3/00
- 本发明提供了一种汽车上的便携式驻车器，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中的阻挡板和汽车轮胎之间容易产生相对滑动、驻车安全性差等技术问题。本汽车上的便携式驻车器，包括底板、支撑板和阻挡板，支撑板的下端铰接在底板上，阻挡板的下端铰接在底板上，支撑板和阻挡板均能够绕自身的铰接点沿底板的长度方向摆动，通过摆动支撑板和阻挡板能够使两者的上端部相抵靠，且两者之间设有当两者的上端部相抵靠时能够将两者的位置锁定的卡接结构，阻挡板的外侧表面上具有能够增大外侧表面和目标车轮之间摩擦力的增粗结构；卡接结构包括固定在支撑板上端部的卡环和固定在阻挡板上端部的卡扣。本发明具有驻车安全性好等优点。
- 一种便携式新能源汽车车挡装置-201810537078.5
- 许希杰 - 湖北智轩汽车有限公司
- 2018-05-30 - 2019-09-06 - B60T3/00
- 本发明公开了一种便携式新能源汽车车挡装置，包括底板，所述底板的外壁顶端安装有第一支杆，所述第一支杆的内壁安装有第一销轴，所述第一支杆的内壁通过第一销轴与底板的外壁相连，所述底板的底端内壁设有第一滑槽，所述第一滑槽的外壁与底板的内壁相连,所述第一滑槽的内壁安装有第二支杆。该便携式新能源汽车车挡装置，通过通过第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆之间的配合，在固定角码的作用下，第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆将顶板和顶板连接固定，提高了便携式新能源汽车车挡装置的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了便携式新能源汽车车挡装置的资源浪费，适合推广使用。
- 停车楔-201821833678.8
- 陈西山;吕振伟;孔德飞;王红军 - 森源汽车股份有限公司
- 2018-11-08 - 2019-08-27 - B60T3/00
- 本实用新型涉及一种停车楔，包括使用时打开呈首尾相接以及不使用时可折叠的底座、轮胎限位板和支撑架，底座和轮胎限位板铰接在一起，支撑架具有与底座和轮胎限位板中的一个铰接相连的第一铰接端，支撑架还具有与底座和轮胎限位板中的另外一个通过可拆卸的连接杆铰接在一起的第二铰接端，连接杆拆掉后停车楔即可折叠，底座、轮胎限位板、支撑架上均设有供拆掉的连接杆同时穿过底座、轮胎限位板以及支撑架以实现三者相对固定的固定孔。当停车楔需要折叠时，拆掉连接杆即可，拆掉的连接杆同时穿过底座、轮胎限位板以及支撑架上的固定孔，即可实现三者的相对固定，停车楔不会再出现散架的情况，大大方便了搬运和储存。
- 制作防止卡车溜车的防溜土坡的堆砌工具-201821963497.7
- 李伟;王喜贤 - 华能伊敏煤电有限责任公司
- 2018-11-27 - 2019-08-16 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种制作防止卡车溜车的防溜土坡的堆砌工具，包括两块侧墙板、多根拉杆以及多个螺母。每块侧墙板呈半月状结构，每块侧墙板上包括多个通孔沿侧墙板的圆弧边缘均匀分布；每根拉杆的两端具有螺纹，每根拉杆的两端分别穿设在每块侧墙板的一个通孔内；每根拉杆的一端装设两个螺母，且两个螺母分别位于通孔的两侧；其中两块侧墙板之间形成具有一定宽度的半月形容置空间，向容置空间内充填土石即可形成防溜土坡。本实用新型的制作防止卡车溜车的防溜土坡的堆砌工具，携带方便、组装拆卸简单、可保证防溜土坡的制作要求。
- 挡车器-201822129455.X
- 唐国翔 - 日照宏州橡塑五金有限公司
- 2018-12-18 - 2019-08-09 - B60T3/00
- 本申请提供了一种挡车器，属于汽车用品领域，用于防止汽车溜车，其包括把手，还包括与把手构成一体的本体，在本体的末端为截面为三角形的接触板体，所述的本体包括若干支撑管，支撑管之间相互连接和/或由主体加强筋连接；所述支撑管构成的本体纵向截面的上表面为圆弧形，在本体靠近把手处的下表面上设置有底板。鉴于上述技术方案，本申请能够在上述斜坡停车的情况下对车辆进行有效的防护，防止因操作不当或机械结构存在隐患的情况下所造成的车辆溜车。
- 一种塑料止动块的防滑结构-201821782802.2
- 田立胜;汪科;夏全华;杨启民 - 东风（十堰）车身部件有限责任公司
- 2018-10-31 - 2019-07-19 - B60T3/00
- 一种塑料止动块的防滑结构，包括由塑料制成的止动块本体，止动块本体的底面上设有分布有多个防滑凸台，防滑凸台为半圆弧形；本实用新型具有结构简单，体积轻盈，安全可靠，防滑面积大，成本低廉，便于随车携带，特别适合客、货车辆，工程车辆使用。
- 一种车挡-201821949242.5
- 帅培;邓会镜;文孝廉;徐继业;张良兵 - 攀钢集团矿业有限公司
- 2018-11-23 - 2019-07-19 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种车挡，包括设有弯折部分和水平部分的折线形挡板，折线形挡板的弯折部分用于设置于土质车挡迎车面，折线形挡板的水平部分用于设置于汽车的下方。弯折部分挡住汽车的后轮使汽车在阻车时可将车轮的冲击较为均匀的扩散，避免了车轮对土质车挡的集中冲击，可大幅提升车挡阻车的安全可靠性。
- 一种商用车用便携楔形块结构-201821527119.4
- 严焰;余乐铭 - 东风商用车有限公司
- 2018-09-19 - 2019-07-16 - B60T3/00
- 一种商用车用便携楔形块结构,包括：楔形块结构；所述楔形块结构包括上支撑架、下支撑架，所述下支撑架的一端设置有斜角楔板，所述下支撑架的另一端通过第一销轴与上支撑架的一端旋转配合，所述上支撑架的另一端与高强度帘布的一端固定连接，所述高强度帘布的另一端与下支撑架固定连接，所述高强度帘布的固定点近斜角楔板设置，所述上支撑架、下支撑架之间设置有支撑结构。本设计不仅能够有效节约存放空间，而且结构稳固、有效增大接触面积,使用寿命长。
- 一种防公路边坡滑坡装置-201821646080.8
- 唐峰;刘涛;王永兵;李丹;袁有社 - 唐峰
- 2018-10-10 - 2019-07-09 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡装置，包括箱体以及称重传感器，所述称重传感器安置于箱体内上壁面，所述箱体内安置有限位结构，所述箱体内安置有升降结构，且位于限位结构上方，所述限位结构，其包括：连接块、棘爪、伺服电机、棘轮以及凸轮，所述连接块安置于箱体下壁面上，所述连接块上开设有开口，所述棘爪嵌装于开口内，且与连接块活动连接，所述伺服电机安置于箱体侧壁面上，且位于棘爪一侧，本实用新型涉及防公路边坡滑坡技术领域，解决了现有的防滑坡手段仅限于增大地面摩擦，减少对地面的加工，减少路面破坏，降低安全隐患，解决现有的防滑坡手段在坡面上安置挡块，升降挡块方便车子移出车位。
- 一种新能源汽车用防滑坡装置-201910185484.4
- 王臻;刘庆勋 - 包头市鹏辉光电科技有限公司
- 2019-03-12 - 2019-07-02 - B60T3/00
- 本发明公开了一种新能源汽车用防滑坡装置，解决了现有的防滑装置支撑杆方式过于单薄以及固定方式不够牢固的技术问题，包括面板A、铰链以及面板B，所述面板A以及面板B通过铰链固定连接，所述面板A以及面板B之间安装有调节支撑结构，所述面板A上安装有辅助支撑结构，所述调节支撑结构包括蓄电池，所述蓄电池固定安装有面板B的尾端壁面上，所述面板A下壁上固定安装有第一液压缸，所述面板B上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内嵌装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有滑块，本发明通过调节支撑结构使得本装置自动调节角度从而适应不同坡度的路面，并进行支撑，通过辅助支撑结构托动车轮并通过增大摩擦力对车轮进行支撑。
- X型车辆停车辅助稳定装置-201910310027.3
- 卢长苑 - 佛山市南海区新经达五金制品有限公司
- 2019-04-17 - 2019-06-25 - B60T3/00
- 本发明提出了一种X型车辆停车辅助稳定装置，包括X型铰接框架、轮胎适配压板、第一端轴件、第二端轴件、螺杆，X型铰接框架包括两个X型铰接件，轮胎适配压板分别通过连接轴固定安装，第一端轴件上设有通孔，第二端轴件上设有内螺纹孔，第一端轴件和第二端轴件分别通过第一端连接片和第二端连接片架设在X型铰接框架的两端；螺杆至少具有部分螺纹，且螺杆后端具有与扳手配合的螺杆头，螺杆插入第一端轴件的通孔后通过其上的螺纹与第二端轴件的内螺纹孔啮合，通过转动螺杆使第二端轴件的位置变化从而推动X型铰接框架展开或收拢，其可有效地解决车辆意外滚动而发生事故的问题，性价比高。
- 可插接式双向轮胎止滑器-201821033333.4
- 胡立军 - 青岛朗贝尔国际贸易有限公司
- 2018-07-02 - 2019-06-14 - B60T3/00
- 本实用新型涉及可插接式双向轮胎止滑器，用于解决车辆停放时滑动的问题。其包括两个止滑器，两个止滑器的背部通过卡槽与凸起方式插接在一起，所述两个止滑器结构一致，所述止滑器包括前端的止滑部分以及后端的插接部分，所述止滑部分与插接部分一体成型，所述插接部分为四方体形状，插接部分为斜面向上的三角柱状，所述止滑部分设有若干个防滑带，防滑带间隔一定距离设置，所述防滑带上表面呈斜面，所述防滑带上设有若干个防滑凸起条。本实用新型两个止滑器可相互组合插接在一起，可组合使用，使用双轮车止滑，效果甚佳。本实用新型设计科学、使用方便，具有较好的使用价值。本实用新型轻巧耐用、方便携带、安全便捷。
- 一种双向止动轮挡装置-201811535944.3
- 张恒铭 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2018-12-14 - 2019-06-07 - B60T3/00
- 本发明涉及车辆止动技术领域，特别是涉及一种双向止动轮挡装置。本装置包括2个三角框架[1]，连接滑轨[2]，2个固定手柄[3]，2块橡胶防护垫[4]和带有挂钩的松紧绳[5]。本发明将车辆双向止动集合在一个简单的装置中，降低了成本，可靠性高，实现车辆双向止动。装置简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。
- 一种智能航空器轮档-201821260023.6
- 孙伟 - 孙伟
- 2018-08-06 - 2019-05-24 - B60T3/00
- 一种智能航空器轮档，包括：轮档器本体，所述的轮档器本体中心开设有通孔，所述的通孔中穿设有供提拉轮档器本体的绳体，在所述的轮档器本体左端面和/或右端面上可拆卸的设置有航空器智能装置，所述的航空器智能装置的顶部开设有一凹槽供绳体穿过，所述的航空器智能装置延伸出一用于放置电池的圆柱体，所述的圆柱体插入通孔中。本实用新型智能航空器轮档不改变现有的轮挡器本体结构，利用现有轮挡器本体结构特点，将航空器智能装置的电池包设置在轮档器本体中心开设的通孔中，合理配置，通过螺钉将航空器智能装置固定在轮挡器本体上，省时省力，更节省成本。
- 一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置-201821174111.4
- 汪祥立;吴勇木;林水荣;赵爱芹;王超;翁绍文;姚新泉 - 中国公路工程咨询集团有限公司;中交一公局厦门工程有限公司
- 2018-07-24 - 2019-05-07 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置，包括左辅助垫块和右辅助垫块，左辅助垫块和右辅助垫块内壁的一侧均转动连接有传动蜗杆，传动转轴靠近正面的一端固定连接有涡轮，传动转轴通过固定块固定连接有轮胎夹杆，左辅助垫块外壁的右侧固定连接有防盗锁头，左辅助垫块和右辅助垫块外部底端的表面均匀固定连接有防滑咬合齿，本实用新型涉及运输卡车技术领域。该一种混合料运输车停车防溜辅助固定装置，达到了采用涡轮蜗杆传动的反向自锁性，实现装置起到更加安全防溜能力，保证混合料运输车满载时也不受到地形影响，实现了本装置的防盗性，避免因装置被盗运输车产生溜车现象，并且降低用户会用过程中安全隐患的目的。
- 一种具有提醒功能的汽车止轮块-201821610617.5
- 刘鉴龙 - 青岛凯东工业有限公司
- 2018-09-30 - 2019-05-03 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种具有提醒功能的汽车止轮块，包括止轮块本体；止轮块本体侧面是三角形结构，止轮块本体的顶面是内凹的曲面；止轮块本体的内部设有空腔，空腔内设有电池和扬声器；止轮块本体的后侧内壁安装第一触头、第二触头和底座，底座连接压缩弹簧后端，压缩弹簧前端连接导电片的后侧面，导电片位于第一触头和第二触头之间，导电片的顶部与第一触头处于同一水平线，导电片的底部与第二触头处于同一水平线；压缩弹簧压缩时导电片的后侧面能够同时接触第一触头和第二触头；本实用新型的止轮块接触车轮时会发生提醒。
- 停车楔-201820663882.3
- 孙林海;高新路;辛国强 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2018-05-04 - 2019-04-23 - B60T3/00
- 本实用新型涉及一种停车楔，包括上扣板、底板、支撑板，所述上扣板的一端与所述底板铰接，所述支撑板用于支撑所述上扣板，所述上扣板或所述底板上设置有供所述支撑板插接的多个档位槽，使得所述上扣板和所述底板之间能够形成不同的夹角，以适应不同尺寸的车轮以及不同坡度的路面，从而提高停车楔的实用性。
- 一种汽车坡道停车防滑器-201821245751.X
- 王家辉;倪晋尚;孙海波 - 常州工程职业技术学院
- 2018-08-03 - 2019-04-23 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种汽车坡道停车防滑器，属于停车设备技术领域。本实用新型的一种汽车坡道停车防滑器，包括防滑器本体和限位锁，防滑器本体包括防滑器底座、把手、加强板、加强筋和防滑垫，把手安装在防滑器底座的顶端，加强板设于防滑器底座的内部作为支撑骨架，且加强板后部设有加强筋，防滑器本体的底部设有防滑垫，防滑垫与防滑器底座为一体式结构；限位锁包括锁环、锁体和锁孔，锁孔设置在锁体上，锁环与锁体以卡合的方式相连接，通过锁孔能够将汽车轮胎与防滑器底座锁住或分离。本实用新型的主要用途是提供一种便于拿取、抓地能力强、结构牢固、止动效果好的汽车坡道停车防滑器，提高了汽车坡道停车的可靠性和安全性。
- 一种新能源汽车车挡装置-201610369079.4
- 高建路;囤金军;刘荣彬;朱振林;许震;王伟;张清南 - 中通客车控股股份有限公司
- 2016-05-30 - 2019-04-19 - B60T3/00
- 本发明公开了一种新能源汽车车挡装置，包括弧面挡板装置和受力三角架装置；所述的弧面挡板装置安装在受力三角架装置的一个侧面上，使用时与车轮的表面贴合。所述弧面挡板装置，为一块弧形钢板，其半径比车轮半径稍大，其宽度比车辆销宽，并且弧形钢板的接地部分沿地面方向延伸出一端。所述受力三角架装置，为一个截面是三角形的三棱柱结构，该结构由钢管焊接而成；所述的受力三角架装置是弧形钢板受力后反作用力支架。本发明完全避免了从此处出现问题和引发的各类事故，提高了社会效益和经济效益。
- 一种折叠式车轮定位器-201811575716.9
- 吴晓东 - 江苏政庭交通科技有限公司
- 2018-12-22 - 2019-04-16 - B60T3/00
- 本发明公开了一种折叠式车轮定位器，包括橡胶底座，所述橡胶底座的上表面固定有防撞板，且防撞板的一端通过螺丝固定有提手，所述防撞板的上表面中间位置处通过螺丝固定有固定块，且固定块的两端均安装有阻尼铰链，所述阻尼铰链连接有第一支撑杆，且第一支撑杆远离固定块的一端通过铰链连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端通过螺丝固定有凸块，且第一支撑杆和第二支撑杆的外壁均粘贴有魔术贴绒面，且魔术贴绒面粘贴有故障牌。本发明加大与地面的摩擦力，使得停车时发生碰撞车轮定位器也不会偏离，并且在夜间也可以使用，使得在拿取时更加方便，在路边临时停车时可以根据情况将不同的故障牌粘贴到魔术贴绒面上。
- 一种防撞车轮定位器-201811576665.1
- 王惠 - 江苏群尔实业有限公司
- 2018-12-23 - 2019-04-05 - B60T3/00
- 本发明公开了一种防撞车轮定位器，包括车轮定位器本体，所述车轮定位器本体截面为梯形接头，所述车轮定位器本体底端外壁一边嵌接有支撑条，且支撑条一边铰接有坡板，所述坡板一侧外壁两边位置均开有铰接槽，且两个铰接槽内壁均铰接有金属杆，所述车轮定位器本体一侧开有穿孔，所述穿孔内壁插接有横杆，所述横杆侧壁两端位置处均铰接有金属套筒，所述车轮定位器本体靠近两个金属套筒位置处均开有扇形槽，两个所述金属套筒内壁均插接有弹簧件。本发明可以更好的防护好车轮定位器，避免车轮压伤车轮定位器，可以对坡板提供弹性支撑，可以带动红外信号发射块靠近红外传感器，避免车轮压伤车轮定位器，起到更好的防撞作用。
- 一种拖挂房车的防溜车刹车装置-201821350114.9
- 卞金超 - 江苏德发房车科技有限公司
- 2018-08-21 - 2019-03-26 - B60T3/00
- 本实用新型公开了一种拖挂房车的防溜车刹车装置，包括底座，所述底座的左侧末端外壁上设置有辅助板，且底座的上方外壁上开设有减压槽，所述减压槽内设置有高压弹簧，且减压槽通过高压弹簧与减压板连接，所述底座的外壁上设置有防滑垫，所述底座的外壁上设置有锁紧压片，且底座通过锁紧压片与侧挡板，所述侧挡板的右侧设置有后限位板。本实用新型通过设置辅助板、防滑垫，辅助板可有效的减少装置与车轮之间的空隙，从而使得车轮可更好的直接进入设备中，而设备的外壁上设置有防滑垫，防滑垫可有效的与地面形成强大的抓力避免设备移位从而导致设备无法进行刹车止停工作的现象发生。
- 一种汽车停车防溜装置-201821260893.3
- 胡瑞成;皮连根;彭卫锋;唐祥祥;林余凯 - 常州工程职业技术学院
- 2018-08-07 - 2019-03-19 - B60T3/00
- 一种汽车停车防溜装置，包括防溜挡块、拉杆；防溜装置包括左右各一的防溜挡块，左右的防溜挡块上设有对应的限位孔，限位孔搭配有配套的限位销，限位销设置在限位孔内；拉杆的左右两端分别通过限位孔与限位销与防溜挡块连接，拉杆与左右的防溜挡块连接成一个整体，形成一个完整的防溜装置。本实用新型采用曲面设计，能够与轮胎更好接触，且轮胎受力较均匀，不会对轮胎造成伤害，并且通过宽度不同的三段限位孔设计能够适用于不同轮径的车辆，防溜可靠性高，同时使用者可以安装合适的限位孔让防溜装置与轮胎抱紧，不会因为汽车移动或人为原因导致移动发生危险。
- 专利分类
