[实用新型]一种制动装置、制动系统和汽车有效
| 申请号： | 201822038647.X | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209492519U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;刘金鑫;刘天鸣 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;F16D55/226;F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 孟旸;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动装置以及采用该制动装置的制动系统和汽车，包括绕组、动子、制动盘和第一制动片；其中，绕组接收驱动信号，并在接收到驱动信号时，产生穿过绕组的磁场；动子安装于绕组中并在磁场的作用下移动；制动盘安装于车轮，并随车轮的转动而转动；第一制动片安装于动子的端部，并具有与制动盘表面平行的第一接触面，以在动子的推动下与制动盘接触。本实用新型技术方案在绕组中置入动子，进而动子由于受到绕组通电时的磁场作用而产生移动，进而推动制动片，实现了通过动子在绕组通电时产生的磁场的驱动下将刹车片和刹车盘进行紧密接触，替代了现有的液压和气压传动式制动系统，减轻了重量，节省了空间，缩短了制动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 动子 制动系统 制动装置 制动盘 制动片 磁场 本实用新型 转动 车轮 通电 接收驱动信号 制动盘表面 磁场作用 气压传动 驱动信号 刹车盘 刹车片 移动 置入 平行 汽车 制动 穿过 驱动 替代 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置(1)，其特征在于，包括：绕组(11)，所述绕组(11)接收驱动信号，并在接收到所述驱动信号时，产生穿过所述绕组(11)的磁场；动子(12)，所述动子(12)安装于所述绕组(11)中并且所述动子(12)的轴心与所述绕组(11)的轴心重合，并且所述动子(12)在所述磁场的作用下移动；制动盘(13)，所述制动盘(13)安装于车轮，并随所述车轮的转动而转动；以及，第一制动片(14)，所述第一制动片(14)安装于所述动子(12)的端部，并具有与所述制动盘(13)表面平行的第一接触面(141)，以在所述动子(12)的推动下与所述制动盘(13)接触。
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