[实用新型]一种平衡性能强的飞机模拟舱有效
| 申请号： | 201821954821.9 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209112464U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陈亚琦 | 申请（专利权）人： | 西安润思达机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710089 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡性能强的飞机模拟舱，包括模拟舱，所述模拟舱内部安装有座椅组件，所述座椅组件上端安装有靠背组件，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有座椅组件，通过固定底板、支撑固定板、座椅、增重板和平衡轴的作用，便于在模拟舱发生晃动时，始终保持座椅与水平面垂直，保持座椅的平衡性，再利用限位轴和承接半环的作用，便于限制座椅的转动幅度，避免座椅转动幅度过大，从而让使用者乘坐时更加稳定，设置有靠背组件，通过靠背、凸块、海绵块、活动轴、活动板和连接凹槽的作用，便于根据乘客的需求调节活动板，从而便于乘客将头部靠在海绵块一侧，使乘客乘坐更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟舱 座椅 座椅组件 本实用新型 靠背组件 平衡性能 转动幅度 海绵块 活动板 乘客 水平面垂直 支撑固定板 固定底板 结构科学 连接凹槽 内部安装 需求调节 靠背 上端 活动轴 平衡性 平衡轴 限位轴 再利用 增重板 半环 晃动 凸块 飞机 承接 | ||
【主权项】：
1.一种平衡性能强的飞机模拟舱，包括模拟舱(1)，其特征在于：所述模拟舱(1)一侧安装有舱门(2)，所述舱门(2)一侧安装有观察窗(3)，所述模拟舱(1)内部安装有座椅组件(5)，所述座椅组件(5)包括固定底板(501)、支撑固定板(502)、座椅(503)、增重板(504)、平衡轴(505)、限位轴(506)和承接半环(507)，所述模拟舱(1)内部两侧均安装有固定底板(501)，所述固定底板(501)一侧安装有支撑固定板(502)，所述支撑固定板(502)上端一侧安装有座椅(503)，所述座椅(503)下端安装有增重板(504)，所述座椅(503)与支撑固定板(502)之间安装有平衡轴(505)，所述支撑固定板(502)一侧安装有限位轴(506)，所述座椅(503)一侧与限位轴(506)对应位置处安装有承接半环(507)；所述座椅组件(5)上端安装有靠背组件(6)，所述靠背组件(6)包括靠背(601)、凸块(602)、海绵块(603)、活动轴(604)、活动板(605)和连接凹槽(606)，所述座椅(503)上端安装有靠背(601)，所述靠背(601)一侧两端均安装有凸块(602)，所述凸块(602)一侧安装有海绵块(603)，所述靠背(601)下端安装有活动轴(604)，所述活动轴(604)一侧安装有活动板(605)，所述靠背(601)一侧与活动板(605)对应位置处开设有连接凹槽(606)。
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- 李黔;蔡伟;董华杰;李正 - 中国直升机设计研究所
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- 本发明公开了一种直升机机头外形设计方法，属于直升机外形设计技术领域。包括以下步骤：步骤一、依据顶部边界线、中部边界线、底部边界线及顶部中心线并结合机头最前点的位置，生成底部中心曲线和中部曲线；步骤二、由中部边界线、底部中心曲线及底部曲线生成曲面a；步骤三、由底部边界线、底部中心线、底部曲线及底部侧面曲线生成曲面b；步骤四、构建机头顶部曲线，再由顶部中心线、顶部边界线及顶部曲线生成曲面c；步骤五、由底部边界线、底部中心曲线、中部曲线、顶部曲线、第一过渡曲线及第二过渡曲线生成曲面d；步骤六、由建立的面a、面b、面c和面d关于机身对称中心线形成完整的机头外形。本发明能够快速、简便的设计出机头外形。
- 一种平尾固定飞机的平尾安装角度确定方法-201610311751.4
- 窦炳耀;吕新波;齐万涛 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2016-05-12 - 2019-05-24 - B64F5/00
- 本发明公开了一种平尾固定飞机的平尾安装角度确定方法。所述方法包括如下步骤：步骤1：确定第一设计优化点；步骤2：获取第一设计优化点下的飞机参数，并通过公式计算该第一设计优化点的第一平尾安装角度；步骤3：将该第一平尾安装角度带入整个平尾固定飞机飞行过程中，验证升降舵在该所述第一平尾安装角度下，所述升降舵的在其自身的偏转角度范围内是否能够保证所述平尾固定飞机的正常飞行；步骤4：根据平尾固定飞机的纵向机动能力计算第二平尾安装角度；步骤5：在第一平尾安装角度与第二平尾安装角度之间选择一个作为平尾固定飞机的实际平尾安装角度。本发明中的平尾固定飞机的平尾安装角度确定方法能够确定出合适的平尾安装角。
- 一种农用无人机更换电池及加药的设备-201820529680.X
- 江超顺 - 广东飞翔达科技有限公司
- 2018-04-16 - 2019-05-24 - B64F5/00
- 本实用新型提供一种农用无人机更换电池及加药的设备。其中该设备包括停放平台，用于停放无人机；充电平台，所述充电平台上具有至少一个备用电池，所述充电平台可供电池放置并充电；电池更换装置，用于将停放在所述停放平台上的无人机的电池取下并更换上放置在所述充电平台上的备用电池；农药输送装置，用于给所述无人机上的农药箱添加农药；控制装置，用于检测和控制所述无人机与所述停放平台、充电平台、电池更换装置和农药输送装置之间的交互；基座，所述基座用于安装上述平台和装置。故能够准确地进行自动换电池和加农药的工作，当进行大面积田间作业时，可大大节省人力物力，只需一人就可完成多架农用无人机的换电池和加农药的工作，大大提高工作效率。
- 一种低噪声螺旋桨的外形设计方法-201910054489.3
- 高永卫;尚云斌;高远 - 西北工业大学
- 2019-01-21 - 2019-05-21 - B64F5/00
- 本发明公开了一种低噪声螺旋桨的外形设计方法，具体步骤如下：步骤S1：图中实线段AB为沿桨叶半径方向的叶素旋转轴，其中，O′D长度为x02，桨盘的半径为R，圆弧AB的半径为R2，定义O′D长度与桨盘的半径的比值为叶素旋转轴的弯曲程度e；步骤S2：根据螺旋桨设计的总体要求，确定螺旋桨的转速、直径、来流速度及翼型。本发明通过直接将选好的翼型以及使用Betz优化理论进行优化完成的桨叶数据按此叶素旋转轴布置，这样在保证螺旋桨所需的气动特性前提下，无需对螺旋桨进行复杂的噪声优化处理即能达到较优的低噪声效果，而且利用特定的螺旋桨叶素旋转曲线布置各个剖面翼型，在螺旋桨气动效率几乎不变的情况下，噪声可以得到极好的改善。
- 一种模拟材料气动热烧蚀的实验方法与装置-201710285068.2
- 孙得川;卢明;朱强华 - 大连理工大学
- 2017-04-28 - 2019-05-10 - B64F5/00
- 本发明属于航空航天技术领域，涉及到一种模拟材料气动热烧蚀的实验方法和装置。该装置利用燃烧反应来生成高温、高压的气体，主要参数可调，使测试段的气流能够模拟指定飞行条件时的气动热和剪切力对材料的作用。其特征是采用燃料和空气在燃烧室中燃烧来生成高温高压气体，并在燃烧室中采取补充空气的方式来调节气流总温，使之与飞行条件一致，最终使用矩形拉瓦尔喷管使模拟气体加速，达到指定的剪切力；测试件安装在喷管下游的测试段侧壁面上。本发明的效果和益处是可提供冷壁热流、壁面剪切力可调的气流，具有准确模拟不同飞行条件下材料气动热烧蚀环境的能力，为超声速飞行器壳体材料气动热烧蚀提供实验条件。
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