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[发明专利]确定含铝过氧化氢凝胶推进剂反应方程及燃烧热的方法-CN202310269078.2在审
发明人： 孙得川;宋培荣;国峰楠 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01N25/22 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，公开一种确定含铝过氧化氢凝胶推进剂反应方程及燃烧热的方法，本发明利用密闭燃烧实验来确定含铝凝胶过氧化氢推进剂中主要包含的化学反应方程及各反应组成比例以及燃烧热。本发明方法定量确定反应过程，实验方法简单，可操作性强；解决了含铝过氧化氢凝胶推进剂的燃烧反应方程及反应热尚不明确问题，为新型推进剂的研究及发动机的研制设计提供了参考，且便于工程应用。
确定过氧化氢凝胶推进反应方程燃烧热方法

[实用新型]线槽-CN202223045226.2有效
发明人：常乾坤;蔡振林;孙得川;郭宏杰;王宏超 -专利权人：曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种线槽，包括：槽体、滑轨、滑动组件以及至少一个隔板；槽体包括槽底，槽底上设置有至少两个滑轨，且两个滑轨沿第一方向间隔设置，滑动组件滑动连接在滑轨上，且滑动组件能够沿第二方向相对滑轨滑动，其中，第一方向与第二方向相互垂直；隔板可拆卸地连接在滑动组件，用于将槽体分隔成多个腔体。本申请提供的上述方案，结构丰富，通过调节滑动组件相对滑轨的位置，从而就可以带动位于滑动组件上的隔板相对滑轨滑动，进而就可以将槽体根据需要分割成不同大小的腔体，以实现将不同类型的线缆放置在不同的腔体内，进一步实现阻隔强电电源对弱电信号的干扰功能。
线槽

[发明专利]一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模及成型方法-CN202210405621.2有效
发明人：国峰楠;孙得川;夏广庆;牛福凯;陈雨夫 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B29C33/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模及成型方法，属于固体火箭发动机技术领域。该方法能实现特殊半哑铃环形槽药柱结构的快速成型，拓展了芯模装药的适用范围。其特征是利用增材制造技术实现特殊可燃芯模组件的制备，通过免拆卸芯模方案实现该特殊药柱结构的成型，通过点阵或蜂窝结构保证芯模结构的轻质化，同时实现芯模结构在点火后迅速燃烧。本发明实现了一种半哑铃环形槽药柱结构的成型，为复杂药柱结构的设计及生产提供一种快速高效的实现手段。与现有的芯模制作工艺相比，本发明能够实现其无法实现的复杂药型构建，同时提高生产效率。
一种固体火箭发动机哑铃环形槽药柱成型方法

[发明专利]一种处理超声波测量固体推进剂动态燃速数据的方法-CN202210936303.9在审
发明人： 孙得川;国峰楠;贤光;沈杰 -专利权人：大连理工大学;内蒙动力机械研究所
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，公开了一种处理超声波测量固体推进剂动态燃速数据的方法。针对超声波脉冲回波法测量固体推进剂动态燃速的数据处理，提出一种结合图像法的自动数据处理方法，人工参与度低、处理效率高；解决了现阶段数据处理需要大量人工判别、耗时长的问题，为超声波测量固体推进剂动态燃速的实用化提供保障。本发明的优点是，人工判断简单且不影响精度，易于自动化处理；根据本方法，可以提高处理超声波脉冲回波法测量动态燃速数据的效率和准确度，便于工程应用。
一种处理超声波测量固体推进动态数据方法

[发明专利]一种固体火箭发动机免拆卸翼柱型药柱成型模具及成型方法-CN202210404181.9有效
发明人：国峰楠;孙得川;夏广庆;鹿畅 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种固体火箭发动机免拆卸翼柱型药柱成型模具及成型方法，属于航空航天技术领域。所述的成型模具包括燃烧室壳体、绝热层、翼柱型药柱、一体化翼柱型芯模组件、前端堵盖和后端堵盖。本发明所述的方法可以实现一体化翼柱型药柱结构的成型，采用芯模免拆卸方法，为复杂翼柱型药柱生产提供一种快速高效的实现手段。与现有的芯模制作工艺相比，该方法无需复杂芯模结构的设计及拆卸，能够明显提高生产效率，同时还可以避免复杂芯模脱模过程造成的药柱损伤等问题。免拆卸芯模结构的存在也可以对药柱表面起到保护作用，芯模材料采用可燃纤维素材料，点火后能够迅速燃烧，不对发动机的内弹道产生影响。
一种固体火箭发动机拆卸翼柱型药柱成型模具方法

[发明专利]一种固体火箭发动机径向环形槽药柱成型芯模及成型方法-CN202210773801.6在审
发明人：国峰楠;孙得川;夏广庆;李锋锐;李一鸣;鹿畅 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02K9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体火箭发动机径向环形槽药柱成型芯模及成型方法，属于航空航天技术领域。本发明利用可燃芯模组件与可消融芯模相结合，利用可消融芯模的可消融性，在装药时提供强度支撑，使药柱形成特定结构，在装药后通过消融去除，可燃芯模组件一方面在可消融芯模去除过程中对药柱提供保护，另一方面在发动机点火后迅速燃烧，不对发动机的内弹道特性造成影响。本发明解决了径向环形槽药柱成型困难的问题，能够实现多个径向环形槽药柱结构的快速成型及生产；本发明可以实现径向环形槽等复杂药柱结构的快速制备，为复杂药柱结构的设计及生产提供一种快速高效的实现手段，同时与现有的拆卸组合芯模相比，该方法能够提高生产效率。
一种固体火箭发动机径向环形槽药柱成型方法

[发明专利]一种电缆内埋固体火箭发动机燃烧室穿舱连接结构及其成型方法-CN202210363170.0在审
发明人：国峰楠;孙得川;夏广庆;袁舒悦 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种电缆内埋固体火箭发动机燃烧室穿舱连接结构及其成型方法，属于航空航天技术领域。该结构将电缆内埋于发动机内部，在发动机燃烧室头部、尾部布置电缆出口，通过采用特殊的连接密封形式，在完成电缆传输功能的前提下，保证发动机外表面的气动外形及圆度。本发明可以避免穿舱电缆结构对发动机外形的影响，在保证电缆传输及发动机可靠工作的前提下，实现了燃烧室内部穿舱电缆的可靠连接。
一种电缆固体火箭发动机燃烧室连接结构及其成型方法

[发明专利]一种改善涡流燃烧冷壁发动机性能的方法-CN202010862813.7有效
发明人： 孙得川;林庆国;刘昌国;金盛宇;田增 -专利权人：大连理工大学;上海空间推进研究所
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，针对涡流燃烧冷壁发动机提供了一种改善涡流燃烧冷壁发动机性能的方法，给出了另一种组元的喷注位置与方式。该方法根据燃料组元和氧化剂组元燃烧的总包反应式，比较其中的反应物化学计量系数，选择体积流量较大的组元进行切向喷注，喷射另一种组元的喷嘴在燃烧室头部沿周向均匀分布，喷嘴轴线与发动机轴线平行，其分布圆直径为燃烧室直径的0.72倍。本发明的效果和益处是可以显著降低涡流燃烧冷壁发动机喷管内侧的燃气温度，同时不降低发动机性能。
一种改善涡流燃烧发动机性能方法

[发明专利]一种提高火箭发动机喷管性能的扩张段型面设计方法-CN201810375960.4有效
发明人： 孙得川 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，提供了一种提高火箭发动机喷管性能的扩张段型面设计方法。该方法在传统设计的拉瓦尔喷管扩张段下游增加一个延伸段，利用喷管出口燃气欠膨胀的特性，可以在较短的轴向长度内提高发动机的比冲。其特征是增加的延伸段型面采用下凸曲线，且该曲线与上游曲线光滑过渡。本发明的设计方法通过增加喷管出口部位内型面下凸曲线以充分利用发动机排气的剩余压力，提高比冲效果显著，并且实现方法简单。
一种提高火箭发动机喷管性能扩张段型面设计方法

[发明专利]一种用于压力变化条件下测量固体推进剂声速的装置及方法-CN201910014495.6有效
发明人： 孙得川;罗天佑 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，提供了一种用于压力变化条件下测量固体推进剂声速的装置及方法。该装置利用压缩空气来建立内部压力环境，主要参数可调，能够准确修正发动机工作时燃烧室压强所引起的固体推进剂声速变化。其特征是利用高压气泵来建立高压环境，并使用高精度位移传感器测量压强引起的推进剂变形量，再通过超声波换能器及测试软件获得其声速并进行压力修正。本发明的效果和益处是可以准确给出高压环境所引起的推进剂变形误差，直接得到环境压强对固体推进剂内部声速的影响，为超声波动态燃速测量的压力修正提供实验方法和实现手段；与现有的密闭容器压力修正实验相比，可以精确测量推进剂在压力环境下的变形量，使修正更为精确。
一种用于压力变化条件下测量固体推进声速装置方法

[发明专利]一种温度和剪切力可调的燃气加热试验方法及装置-CN202010409427.2在审
发明人： 孙得川 -专利权人： 孙得川
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明属于测试技术领域，提供了一种温度和剪切力可调的燃气加热试验方法及装置。该装置利用气体预混燃烧来生成高温、高压的气体，被测材料表面的气流温度和剪切力可调。气体燃料和氧化性气体在预混室混合，通过多孔介质材料的喷注器喷入燃烧室，并在燃烧室发生预混燃烧，生成高温、高压气体，使用矩形收缩喷管加速燃气；试验段为矩形结构，与喷管连接并留有引射口，被测材料试件安装在喷管下游的试验段侧壁面上。本发明的效果和益处是通过预混燃烧提供温度均匀分布的燃气，容易实现燃料气体稀薄燃烧，温度下限低，并且能同时模拟气流加热和剪切力对材料的作用效果，为耐高温材料的研制提供试验方法和实现手段。
一种温度剪切可调燃气加热试验方法装置

[发明专利]一种气动热环境试验模拟条件的参数相似方法-CN201810789945.4有效
发明人： 孙得川;卢明 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，涉及到一种气动热环境试验模拟条件的参数相似方法。针对气动热环境模拟试验中要求同时满足恢复焓和冷壁热流相等的条件，提出了不需要恢复焓相等也能够保证地面试验参数与飞行参数相似的方法，解决了现阶段试验模拟方法中依赖恢复焓相等、难以准确模拟真实气动热环境的问题，为防/隔热材料在高温气动热环境下的传热和烧蚀试验研究提供保障。本发明的效果和益处是，试验条件不受恢复焓数值的影响；根据本方法，大多数试验设备都可以模拟高焓的气动热环境；为高焓风洞试验提供了新的参数调节思路，拓宽了试验模拟条件。
一种气动环境试验模拟条件参数相似方法

[实用新型]一种厂房用配电箱-CN201920939077.3有效
发明人：赵雅楠;孙得川;姜雪峰 -专利权人：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种厂房用配电箱，包括箱体，所述箱体两侧的内壁上分别固定有横向的承载杆，两个承载杆相互面对的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽靠近箱体内部的一端固定有弹簧，弹簧的端点处固定有滑动连接在第一滑槽内的第一滑块，两个第一滑块相互面对的表面分别开设有插接槽，两个插接槽之间设有元器件安装板，所述元器件安装板的两侧分别固定有插接块，插接块插接在插接槽内。具有可以方便对内部元器件进行修理的优点。
插接槽滑槽元器件安装板第一滑块插接块承载杆弹簧本实用新型内部元器件表面开设滑动连接箱体两侧箱体内部配电箱插接内壁修理厂房

[发明专利]一种模拟材料气动热烧蚀的实验方法与装置-CN201710285068.2有效
发明人： 孙得川;卢明;朱强华 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明属于航空航天技术领域，涉及到一种模拟材料气动热烧蚀的实验方法和装置。该装置利用燃烧反应来生成高温、高压的气体，主要参数可调，使测试段的气流能够模拟指定飞行条件时的气动热和剪切力对材料的作用。其特征是采用燃料和空气在燃烧室中燃烧来生成高温高压气体，并在燃烧室中采取补充空气的方式来调节气流总温，使之与飞行条件一致，最终使用矩形拉瓦尔喷管使模拟气体加速，达到指定的剪切力；测试件安装在喷管下游的测试段侧壁面上。本发明的效果和益处是可提供冷壁热流、壁面剪切力可调的气流，具有准确模拟不同飞行条件下材料气动热烧蚀环境的能力，为超声速飞行器壳体材料气动热烧蚀提供实验条件。
一种模拟材料气动热烧蚀实验方法装置

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