专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]平衡-CN201610843602.2在审
  • H·布里奇格 - 德西福格成型技术有限公司
  • 2016-09-22 - 2017-08-04 - F16F15/26
  • 本发明涉及一种平衡(10;10';100),用于平衡活塞往复式内燃机的惯性力和/或惯性矩,包括至少一个长条形主体;至少一个布置在该长条形主体上的用于径向轴承安装固定的轴颈(13,14,15,16;13',16';102,103),其中该平衡(10;10';100)的转动轴线设置在该轴颈(13,14,15,16;13',16';102,103)的中心点;该长条形主体上设有至少一个不平衡部(17,18;17',18'),其质心位于该平衡(10;10';100)的转动轴线以外;并且在所述至少一个不平衡部(17,18;17',18')上,在该平衡(10;10';100)的转动轴线区域内基本未设置材料本发明还涉及制造这种平衡的方法。
  • 平衡
  • [发明专利]平衡-CN201610842861.3有效
  • M·皮赫尔 - 德西福格成型技术有限公司
  • 2016-09-22 - 2020-06-16 - F16F15/26
  • 本发明涉及一种平衡(10,10',10″,100,100'),用于平衡活塞往复式内燃机的惯性力和/或惯性矩,包括:至少一个长条形主体(13,13',13″,130,130');至少一个安置在该长条形主体(13,13',13″,130,130')上的用于径向轴承安装的轴颈(14,15,14',15';14″,15″,140,150;140',150'),其中该平衡(10,10',10″,100,100″,15″,140,150,140',150')的中心点上,该长条形主体(13,13',13″,130,130')由一体的管状件构成,并且该长条形主体(13,13',13″,130,130)的质心位于平衡
  • 平衡
  • [发明专利]平衡-CN201911210893.1有效
  • 森弘隼二 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-12-02 - 2021-07-13 - F16F15/26
  • 平衡具备主体、从动齿轮、固定于主体的固定构件、以及介于从动齿轮与固定构件之间的弹性构件,从从动齿轮的端面突出有突出部,固定构件具有收容突出部的收容凹部,弹性构件在收容凹部内在主体的周向上与突出部相邻地配置
  • 平衡
  • [发明专利]平衡-CN201980017240.3有效
  • 塞巴斯蒂安·科赫;斯特凡·多恩 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-03-04 - 2022-05-31 - F16F15/26
  • 提出一种平衡(1),它包含一个带有主轴颈(7)的(3),所述主轴颈以部分或整个圆周对着紧接在所述主轴颈上的段(14、15)的轴向凸肩(13)径向凹陷;和一个布置在所述主轴颈上的、带有外环(9)的滚针轴承所述外环应当设置有轴向凸肩(19),其中,滚针在两个轴向方向上既支撑在段的轴向凸肩上也支撑在外环的轴向凸肩上。
  • 平衡
  • [发明专利]平衡-CN201210528197.7无效
  • 不公告发明人 - 范伟俊
  • 2012-12-10 - 2014-06-18 - B60G21/055
  • 本发明提供了一种结构简单,耐用的汽车底盘平衡,是一种重卡双右桥的平衡平衡杆上设置有左右推力轴承,中间有套筒和钢板座,平衡杆的前端设置有大螺纹杆,大螺纹杆配合大螺冒,使其既有解放的特点又有斯太尔的优点
  • 平衡
  • [实用新型]平衡-CN201020691435.2有效
  • 金鑫;于洪涛;王瑞;卫志强;张军鸿 - 安徽安凯金达汽车部件有限公司
  • 2010-12-30 - 2011-08-10 - B60G21/055
  • 本实用新型涉及一种平衡平衡弯臂为直角,平衡两端支架与左右支架通过圆柱销紧固连接,油封盖和球面轴承内圈套装在平衡两端对应的轴承挡上,间隔衬套装在平衡对应的安装位置,轴承外圈和油封分别压入在壳内,油封采用油封与防尘圈的组合油封,壳和轴承内圈安装于平衡平衡螺纹部位安装锁紧螺母和锁紧螺栓,端盖及密封垫片通过螺栓与壳连接。本实用新型平衡,在两桥平衡悬架中钢板弹簧把载荷平均分配给中、后桥,提高了重型汽车特别是重型专用汽车轮胎的接地性,保证了各种工况下两桥或多桥之间载荷的均衡性。
  • 平衡
  • [实用新型]平衡-CN201220603728.X有效
  • 余伟;李为松;兰州 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2012-11-15 - 2013-06-12 - F16F15/26
  • 本实用新型涉及发动机领域,特别涉及一种平衡。一种平衡平衡的一端设有平衡块,平衡上设有驱动油泵的动力轮。在平衡上设置驱动油泵的动力轮,油泵将由平衡带动动力轮提供动力驱动,使得配气机构的凸轮轴负荷减少,避免了凸轮轴的变形、断裂;同时,由于平衡上除平衡块外不承载其它零件,避免了关联损坏风险。
  • 平衡
  • [实用新型]平衡-CN201621451563.3有效
  • 金东濂;催仰晨 - 瑞进汽车配件(张家港)有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-07-07 - F16F15/24
  • 本实用新型公开了一种平衡,包括本体、传动齿轮、第一平衡块和第二平衡块,传动齿轮转动套接在本体上,传动齿轮两侧分别设置有圆盘和卡环,传动齿轮与圆盘相对的一面设置有与圆盘相配合的圆形凹槽,圆盘嵌设在该圆形凹槽内由于传动齿轮能够相对于本体转动,且传动齿轮与圆盘之间设置有弹簧,因此当传动齿轮被带动时,弹簧能够消化掉一部分冲力,减小齿轮撞击产生的啸叫声。
  • 平衡
  • [实用新型]平衡-CN202023275304.9有效
  • 吴彩雷;孙红波;严清 - 宁波蜗牛锻造有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-10-29 - F16F15/26
  • 本实用新型公开了一种平衡,其技术方案要点是包括杆,杆上设有平衡块,平衡块的一端临近杆的轴线,平衡块的另一端远离杆的轴线并且安装有配重用的铅块,平衡块开设有减少风阻的通风孔,通风孔置于轴线与铅块之间,通风孔至少两个且沿着杆的轴向方向均匀布置,通风孔为弧形孔,且弧形孔曲率与弧形孔绕轴线旋转的形成弧线的曲率相同,平衡块的表面设有以通风孔为中心的导风槽,平衡块开设有插孔,铅块为杆状,且铅块插入插孔,插孔处螺纹连接有封堵用的堵块,插孔处焊接有封堵用的堵块,利用铅块保证配重块与质心间距并且通风孔减少风阻,达到减少平衡的阻力,从而减少发动机燃油的浪费。
  • 平衡

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