[实用新型]一种应用于赛道汽车减震部件有效
| 申请号： | 201821921672.6 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209100548U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 林霄 | 申请（专利权）人： | 福建凯胜机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350007 福建省福州市仓山区则徐*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种应用于赛道汽车减震部件，包括柱塞杆、油管、柱塞弹簧、油缸、柱塞活塞、第一强磁铁、油腔、油缸活塞、油缸弹簧、磁屏蔽套、第二强磁铁、溢流阀、密封杆、密封弹簧、密封塞、进油口，其特征在于，油管的上端滑动连接有密封塞，柱塞杆的外周固定设置柱塞弹簧，柱塞杆的底部贯穿油缸并固定连接有柱塞活塞，柱塞活塞的底端镶嵌有第一强磁铁，油腔的底部一侧固定连接有溢流阀，油缸内部的底端滑动连接有油缸活塞，油缸活塞的上端镶嵌有第二强磁铁。通过柱塞弹簧、液压油腔、强磁铁以及油缸弹簧的配合使用，能够对冲击力进行三层消减，很大程度上提高了减震部件的减震性能，减小了因弹簧减震出现的弹簧上下往复跳跃的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 强磁铁 活塞 油缸活塞 柱塞弹簧 柱塞杆 油缸 柱塞 汽车减震部件 滑动连接 油缸弹簧 上端 密封塞 溢流阀 弹簧 底端 油管 油腔 赛道 镶嵌 减震 本实用新型 磁屏蔽套 固定设置 减震部件 减震性能 密封弹簧 液压油腔 进油口 密封杆 减小 三层 外周 消减 冲击力 应用 跳跃 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种应用于赛道汽车减震部件，包括柱塞杆（1）、油管（2）、柱塞弹簧（3）、油缸（4）、柱塞活塞（5）、第一强磁铁（6）、油腔（7）、油缸活塞（8）、油缸弹簧（9）、磁屏蔽套（10）、第二强磁铁（11）、溢流阀（12）、密封杆（13）、密封弹簧（14）、密封塞（15）、进油口（16），其特征在于，所述柱塞杆（1）内部开设有油管（2），所述油管（2）的上端开设有进油口（16），所述油管（2）的上端滑动连接有密封塞（15），所述进油口（16）位于密封塞（15）的下方，所述密封塞（15）的上方固定连接有密封杆（13），所述密封杆（13）的上端贯穿柱塞杆（1）并固定连接有密封弹簧（14），所述柱塞杆（1）的外周固定设置柱塞弹簧（3），所述柱塞杆（1）的底部贯穿油缸（4）并固定连接有柱塞活塞（5），所述柱塞活塞（5）与油缸（4）的内壁活动连接，所述柱塞活塞（5）的底端镶嵌有第一强磁铁（6），所述油缸（4）内部开有油腔（7），所述油腔（7）的底部一侧固定连接有溢流阀（12），所述油缸（4）内部的底端滑动连接有油缸活塞（8），所述油缸活塞（8）的上端镶嵌有第二强磁铁（11），所述油缸活塞（8）的底部固定连接有油缸弹簧（9），所述油缸弹簧（9）与油缸（4）底部内侧面固定连接。
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