[实用新型]一种带旁通怠速控制阀的集成式节气门体有效

专利信息
申请号: 201821820035.X 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN209100145U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 王逸俊 申请(专利权)人: 马瑞利(中国)有限公司
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 200120 上海市浦东新区中*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种带旁通怠速控制阀的集成式节气门体,属于控制装置的技术领域。一种带旁通怠速控制阀的集成式节气门体内设置带有活塞的节气通道,节气通道的旁侧设置带有调节螺钉的旁通通道,节气门体的外壁上设置有ECU安装槽;本实用新型将ECU集成在节气门体上,节省了布置空间,降低了成本,实现了功能的多样性;通过设置旁通通道来控制怠速流量,避免了调节螺钉和活塞接触而造成泄露间隙大小波动的问题,使得间隙恒定,消除了因泄露间隙波动而造成的泄漏量波动,防止预设的怠速流量出现偏移、怠速转速波动的问题,提高了节气门体的抗干扰能力和怠速流量调节的精度,提升排放性能,减少弹簧等部件,简化活塞结构,降低调节螺钉的工艺要求。
搜索关键词: 节气门体 怠速控制阀 螺钉 集成式 怠速 旁通 本实用新型 节气通道 旁通通道 泄露 抗干扰能力 活塞 布置空间 怠速转速 工艺要求 活塞接触 活塞结构 间隙波动 间隙恒定 控制装置 流量调节 排放性能 安装槽 节气门 泄漏量 偏移 弹簧 外壁 预设 多样性 体内
【主权项】:
1.一种带旁通怠速控制阀的集成式节气门体,包括节气门体,所述节气门体内开设有节气通道,所述节气通道的一端为进气口,另一端为出气口,所述节气通道的通道内且位于所述进气口和所述出气口之间设置有活塞,其特征在于,所述节气门体的外壁上设置有ECU安装槽,同时,所述节气门体的壁体内且位于所述节气通道的旁侧开设有一旁通通道,且所述旁通通道的两端分别与所述进气口和所述出气口连通,同时,于所述节气门体上开设有一调节孔,所述调节孔内螺接有调节螺钉,且所述调节螺钉的一端插设于所述旁通通道内。
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