[实用新型]一进两出两离合的船舶用齿轮箱

摘要

本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域，能够实现两种设备的离合，而且具有结构紧凑，使用方便的技术特点。一进两出两离合的船舶用齿轮箱，包括箱体、安装在箱体中部且与发动机连接的输入轴、安装在箱体两侧的第一输出轴以及第二输出轴；输入轴与第一输出轴之间设有第一中间轴，第一中间轴上固定有第一中间齿轮，第一输出轴上通过轴承安装有第一离合齿轮以及第一离合器，输入轴上固定有第一固定齿轮，第一固定齿轮通过第一中间齿轮带动第一离合齿轮转动；输入轴与第二输出轴之间设有中间组件，第二输出轴上固定有第二固定齿轮，输入轴上通过轴承安装有第二离合齿轮以及第二离合器，第二离合器齿轮通过中间组件、第二固定齿轮带动第二输出轴转动。

主权项

1.一进两出两离合的船舶用齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)、安装在箱体中部且与发动机连接的输入轴(2)、安装在箱体两侧的第一输出轴(7)以及第二输出轴(11)；输入轴与第一输出轴之间设有第一中间轴(16)，第一中间轴上固定有第一中间齿轮(17)，第一输出轴上通过第一轴承(5)安装有第一离合齿轮(21)以及第一离合器(6)，输入轴上固定有第一固定齿轮(4)，第一固定齿轮通过第一中间齿轮带动第一离合齿轮转动；第一离合器接合时，第一离合齿轮与第一输出轴一起转动，第一离合器脱开时，第一离合齿轮空转；输入轴与第二输出轴之间设有中间组件，第二输出轴上固定有第二固定齿轮(12)，输入轴上通过第二轴承(8)安装有第二离合齿轮(9)以及第二离合器(18)；第二离合器接合时，第二离合器齿轮通过中间组件、第二固定齿轮带动第二输出轴转动，第二离合器脱开时，第二离合齿轮不转。