[实用新型]一种具有双重失效保护的电子液压制动系统有效
申请号: | 201821751632.1 | 申请日: | 2018-10-28 |
公开(公告)号: | CN209022904U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 陈齐平;邵昊;王宁;黄宣钧;鲁挺松;张自强;马德东 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
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地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型一种具有双重失效保护的电子液压制动系统包括电控单元ECU、制动踏板、电池、次级主缸、电控直线运动模块、模式装换装置、制动主缸、ABS/ESP模块、补液阀、解耦阀、液压力传感器、踏板位移传感器和踏板模拟器。本实用新型在制动液压管路中只用两个二位二通电磁阀,减少了制动管路的数量,提高了制动响应的灵敏度;而且在整个系统中添加了一套模式转换机构,该机构可以在液压备份模式和机械备份模式之间的迅速转换,且保证处于各备份模式时的响应速度快、制动压力得到保证,安全性能大大提升。本实用新型具有快速响应、精确控制制动液压力等特点,同时该系统具有双重失效保护模式,有很高的安全性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 失效保护 电子液压制动系统 备份模式 二位二通电磁阀 踏板位移传感器 模式转换机构 液压力传感器 直线运动模块 制动液压管路 电控单元ECU 踏板模拟器 制动液压力 安全性能 机械备份 快速响应 制动管路 制动踏板 制动压力 制动主缸 装换装置 灵敏度 响应 补液阀 电控 解耦 主缸 制动 电池 保证 转换 | ||
【主权项】:
1.一种具有双重失效保护的电子液压制动系统,包括电控单元ECU(1)、电池(2)、动力电机(3)、锥齿轮副(4)、齿轮(5)、齿条(6)、齿条主动推板(8)、轴套从动推板(13)、模式转换装置(14)、储液罐(15)、制动主缸前腔(16)、制动主缸第一活塞(17)、制动主缸第一工作腔(18)、制动主缸第二活塞(19)、制动主缸第二工作腔(20)、制动主缸(21)、ABS/ESP模块(22)、踏板直接推板(23)、解耦阀(24)补液阀(25)、节流阀(26)、踏板模拟器(27)、模拟器活塞(28)、液压力传感器(29)、踏板位移传感器(30)、次级主缸(31)、次级主缸活塞(32)、制动踏板(33),其特征在于:所述的模式转换装置(14)包括旋转电机(7)、齿条从动推板(9)、花键轴(10)、花键轴套(11)、以及轴套主动推板(12);所述齿条主动推板(8)与所述齿条从动推板(9)为断开式接触,所述轴套主动推板(12)与所述轴套从动推板(13)也为断开式接触。
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