[实用新型]一种全金属单向阻尼器有效
| 申请号： | 201821632291.6 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN208831574U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈开利 | 申请（专利权）人： | 东莞市培尔电子有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/10 | 分类号： | F16F9/10;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 黎健 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种全金属单向阻尼器，其包括锌合金基座、插设于该锌合金基座中的锌合金转轴及设于锌合金基座上端的锌合金螺丝盖，该锌合金转轴上端穿过锌合金螺丝盖伸出于锌合金螺丝盖外，该锌合金转轴下端外围设置有至少两片对称设置的挡叶，且挡叶上还套设有锌合金扣件，该锌合金基座内壁成型有至少两块对称设置的凸骨，该凸骨置于锌合金转轴外表面；该锌合金扣件外围与锌合金基座内壁接触，以致将锌合金基座内部分隔形成至少两个腔室，该腔室内填充有阻尼油，该挡叶一侧面设有若干第一凸部，该挡叶另一侧面为平面，该挡叶的端部设有若干第一过油槽，该锌合金扣件一侧设有与该第一过油槽对应的第一过油孔，该锌合金扣件另一侧设有第一挡油板。 | ||
| 搜索关键词： | 锌合金 挡叶 扣件 螺丝盖 转轴 单向阻尼器 对称设置 基座内壁 过油槽 全金属 上端 凸骨 外围 本实用新型 转轴外表面 基座内部 侧面 挡油板 过油孔 阻尼油 插设 成型 分隔 腔室 填充 凸部 下端 穿过 伸出 室内 | ||
【主权项】：
1.一种全金属单向阻尼器，其特征在于：其包括锌合金基座(1)、插设于该锌合金基座(1)中的锌合金转轴(2)以及设置于该锌合金基座(1)上端的锌合金螺丝盖(3)，该锌合金转轴(2)上端穿过该锌合金螺丝盖(3)伸出于该锌合金螺丝盖(3)外，该锌合金转轴(2)下端外围设置有至少两片对称设置的挡叶(21)，且该挡叶(21)上还套设有锌合金扣件(4)，所述锌合金基座(1)内壁成型有至少两块对称设置的凸骨(13)，该凸骨(13)置于锌合金转轴(2)外表面；该锌合金扣件(4)外围与锌合金基座(1)内壁接触，以致将锌合金基座(1)内部分隔形成至少两个腔室(10)，该腔室(10)内填充有阻尼油，所述挡叶(21)一侧面设置有若干第一凸部(211)，该挡叶(21)另一侧面为平面，该挡叶(21)的端部设置有若干第一过油槽(212)，所述锌合金扣件(4)一侧设置有与该第一过油槽(212)对应的第一过油孔(41)，该锌合金扣件(4)另一侧设置有第一挡油板(42)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市培尔电子有限公司，未经东莞市培尔电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821632291.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可调节弹力大小的减振器
- 下一篇：一种机电设备减震装置
- 同类专利
- 一种阻尼器-201920304816.1
- 张秦鸣 - 张秦鸣
- 2019-03-11 - 2019-11-08 - F16F9/10
- 本实用新型提供了一种阻尼器，属于阻尼器技术领域。它解决了现有阻尼器难以精确控制往复不同阻尼比例的技术问题。本阻尼器包括用于存储阻尼介质的壳体，所述壳体内设有能相对壳体内侧壁旋转的阻尼件，所述壳体内还转动连接有端部伸出壳体外的阻尼输出轴，所述阻尼输出轴与所述阻尼件同轴设置且该转子相对阻尼输出轴单向转动，所述阻尼件上具有与壳体内侧壁相配合形状的阻尼面一，所述阻尼输出轴上周向固定有配比轮，所述配比轮位于所述壳体内，该配比轮上具有与壳体的内侧壁相配合形状的阻尼面二。本实用新型可精确控制往复阻力的大小和比例。
- 一种螺旋阻尼器-201822089276.8
- 李德生 - 厦门精中模具有限公司
- 2018-12-12 - 2019-10-25 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种螺旋阻尼器，涉及阻尼器技术领域，包括阻尼机构和调节机构，所述阻尼机构包括轴套及压盖，所述压盖扣合在所述轴套的一端，所述轴套内部固定有固定阀，所述固定阀上套接有旋转阀，所述旋转阀的一端与轴芯贴合，所述轴芯的另一端穿过所述压盖，凸出于所述轴套外部，所述调节机构置于所述轴芯内部。本实用新型阻力角度加大，适用范围变广；硅油量减小，生产成本降低，同时加强了产品的稳定性；减小阻尼器的直径，使产品适用范围更宽广；改变调节孔的位置，减小阻尼器的长度，提高调节的便捷性。
- 一种特殊的阻尼悬置-201822011254.X
- 俞加帮;夏志华;鲁骏;曹阳;任云强;刘仟源;申武 - 江苏赛麟汽车科技有限公司
- 2018-12-03 - 2019-09-24 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种特殊的阻尼悬置，其包括联结螺栓、骨架和惯性通道，上述骨架的顶端中间设有上述联结螺栓，上述骨架的表面设有上述惯性通道，上述主腔的下底部中间处设有上述惯性通道入口，上述惯性通道入口呈半圆柱形状，上述惯性通道体的前端呈15°斜角向后延伸，上述惯性通道体的前端置于上述惯性通道入口宽度的三分之一处，上述惯性通道体的尾端呈15°斜角向前延伸，上述副流道腔a的下底部一侧设有上述惯性通道出口，上述副流道腔b与上述副流道腔a相邻，上述副流道腔a与上述主腔相邻，本实用新型能够提供更高的阻尼改善隔振效果，能够在结构紧凑的状态下获得更长的惯性通道。
- 一种液压阻尼器铰接支座-201821882280.3
- 李振;金凯;戴贤源;张融;赵贺;王洪凯;陈荣添;马谷剑;高原;陈星玥;李华;肖冰山;阮彬标;宋林 - 福建福清核电有限公司
- 2018-11-15 - 2019-09-17 - F16F9/10
- 本实用新型属于阻尼器支座技术领域，具体涉及一种液压阻尼器铰接支座。包括基座、支座销轴和过渡套筒，基座上设置有铰接孔，过渡套筒内置于铰接孔中，支座销轴穿过过渡套筒的内孔和阻尼器关节轴承内孔，过渡套筒外侧端设有一圈环形凸台，环形凸台的外径比铰接孔内径大，支座销轴的两端设有开口销孔，开口销孔的位置紧挨过渡套筒环形凸台外侧，开口销固定在开口销孔上。本实用新型简化了阻尼器性能试验中支座更换的工作，提高了支座更换的工作效率，同时提升了支座更换的安全性。
- 销杆粘滞滑动轴承式阻尼器-201822239956.3
- 陈锋 - 江阴凯迈机械有限公司
- 2018-12-28 - 2019-09-10 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种销杆粘滞滑动轴承式阻尼器，包括基座、法兰轴、盖板等，基座与盖板之间形成一个空腔，空腔内注满硅油，基座的内表面及法兰轴的支盘上设置有若干销杆。本实用新型利用销杆和硅油进行摩擦运动而产生极高阻力矩，从而提供一种大阻力矩的阻尼器，同时，通过增加或减少销杆的数量，实现调整阻力矩大小的目的。
- 一种折叠式粘滞阻尼器及含有其的耗能机构-201710608620.7
- 刘华 - 温州琼龙科技有限公司
- 2017-07-24 - 2019-08-09 - F16F9/10
- 本发明涉及一种折叠式粘滞阻尼器，第一杆的一个端部与所述活塞拉杆铰接，第一杆的另外一个端部与所述第二杆的一个端部铰接，第二杆的另外一个端部与油缸连接杆铰接；第一杆的一个端部与活塞拉杆铰接的位置记为A，第二杆的另外一个端部与油缸连接杆铰接的位置称为记为B；结构连接杆一与第一杆铰接，结构连接杆二与第二杆铰接；结构连接杆一与第一杆铰接的位置记为D，结构连接杆二与第二杆铰接记为E，第一杆和第二杆铰接的位置记为C；其中，DE平行于AB。上述折叠式粘滞阻尼器，能够应用于框架结构以及结构物之间。
- 减振器油液高温雾化收集装置-201821612487.9
- 高佳;熊磊;曹士起 - 天津天德减震器有限公司
- 2018-09-30 - 2019-07-26 - F16F9/10
- 本实用新型涉及减振器试验装置技术领域，尤其涉及一种减振器油液高温雾化收集装置，其特征在于：包括油雾收集器本体、油封、气球、O型密封圈以及金属卡箍；所述油雾收集器本体内部带有腔体，所述油雾收集器的上部设有圆孔，圆孔内设置油封，减振器总成的上方穿过油封与其配合，所述O型密封圈设置在腔体的下方与减振器总成的下部密封；所述油雾收集器本体的侧部设有通孔，所述气球与所述通孔连通。本实用新型通过一个二次密封的联动收集装置可以完整的将高温油雾全部收集，并称重得出准确的量值。
- 一种可乘坐儿童的玩具汽车液压减震装置-201821711477.0
- 王斌 - 泰州市康优宝科技发展有限公司
- 2018-10-22 - 2019-07-05 - F16F9/10
- 本实用新型属于儿童玩具技术领域，具体涉及一种可乘坐儿童的玩具汽车液压减震装置，包括下连接架，下连接架设有装配孔，连接架连接有液压缸，液压缸内设有液压油和活塞，活塞设有若干通孔，通孔设有橡胶环，活塞固定连接有活塞杆，活塞设有与活塞杆相匹配的密封环，活塞螺纹连接有罩壳，罩壳内设有与活塞杆相匹配的吸油棉，罩壳上侧设有导向环，活塞杆上端螺纹连接有上连接架，上连接架包括装配圆柱，装配圆柱设有与活塞杆相匹配的螺纹孔，导向环上侧固定连接有与装配圆柱相匹配的缓冲垫，装配圆柱上侧设有第一台阶，第一台阶固定连接有弹簧，液压缸设有与弹簧固定连接的第二台阶，第一台阶上端设有安装板，安装板设有三个安装孔。
- 一种用于船舶轴系的减振装置及其减振方法-201710568394.4
- 温华兵;刘悦;宋震;洪良星;靳玉冬 - 江苏科技大学
- 2017-07-13 - 2019-06-21 - F16F9/10
- 本发明公开一种用于船舶轴系的减振装置，包括轴和支撑轴的舱壁，所述轴与舱壁之间自轴外圆向外依次固定套装有轴向隔离的2个轴套、2个轴承、1个筒状基座主体和减振罩，其中所述减振罩与所述基座主体密封连接形成密封环状空腔体，所述环状空腔体的断截面为圆弧锥形，所述圆弧锥形顶部设置有凸缘，凸缘一端固定嵌装有开有若干通孔且伸入所述环状空腔体中的圆环型减振薄片，另一端与所述舱壁相固定连接；所述减振罩的罩面上设置有连通所述环状空腔体内的加油阀门和放气阀门，所述环状空腔体中加注有减振油。本发明利用减振薄片和多孔板组合，通过减振油的阻尼实现减振，结构简单，拆装方便，通过更换减振薄片，适用不同的振动工况，使用寿命长。
- 一种液压阻尼装置-201821882253.6
- 赵成功;徐俊欣;孙华银;应赛;李滟浩;文涛;向超;李永强 - 长江师范学院
- 2018-11-15 - 2019-06-18 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种液压阻尼装置，包括柱状的缸体，还包括与缸体内壁滑动配合的活塞，活塞与沿缸体轴线设置的活塞杆固连，活塞杆两端可滑动的穿出缸两端用于密闭缸体设置的封头，所述活塞上沿缸体轴向开设有油孔，缸体内填充有粘滞液体，缸体的一端的外侧沿缸体长度方向间隔且固连有正对缸体的安装板，活塞杆的一端穿出封头与安装板间隔设置，活塞杆中靠近安装板的一端与安装板之间设置有拉压传感器或位移传感器，活塞杆远离安装板的一端设置有第一连接端，安装板远离缸体的一侧向外设置有第二连接端。通过活塞在粘滞液体之间运动耗能，实现限位且避免限位后内应力作用，传感器的方便实现力或位移的检测，实现预警。
- 一种旋转式单向高强扭矩缓冲器-201821244177.6
- 王世敬;李国强 - 常熟市福集缓冲器有限公司
- 2018-08-03 - 2019-06-07 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种旋转式单向高强扭矩缓冲器，包括缓冲器本体和回转轴，所述缓冲器本体的圆柱形结构呈中空结构的型腔设置，所述回转轴设置于型腔内，所述回转轴与型腔之间设置有回转体，所述回转体在型腔底部一侧对应设置有回转体盖，所述回转体盖底部在回转体一侧还对应设置有回转体密封圈，所述回转体与回转轴之间在轴向还等间隔对应设置有多个滚针，所述滚针通过保持架定位固定，所述回转体上方在型腔的开口端设置有缓冲器端盖与回转轴对应设置，所述缓冲器端盖在保持架和回转轴的连接处还密封设置有缓冲器端盖密封圈，所述回转轴的端部对应设置有齿轮。本实用新型结构简单，组装使用便捷，稳定性好，扭矩强，实现单向旋转。
- 一种具有单向缓冲功能的阻尼器-201711141567.0
- 段花荣 - 东莞市祥昱实业有限公司
- 2017-11-17 - 2019-05-24 - F16F9/10
- 本发明公开了一种具有单向缓冲功能的阻尼器，包括有防护壳、转子组件、滑动杆以及齿条，所述滑动杆内开设有避位槽；所述齿条固定在所述滑动杆于所述避位槽处的左内壁上，所述防护壳的内部设置有防护内腔，所述转子组件转动设置在所述防护内腔内并与所述防护壳间隙啮合连接；所述防护壳横向滑动插置于所述滑动杆上使得所述转子组件与所述齿条啮合连接。本发明通过转子组件与所述防护壳间隙啮合连接以及转子组件与所述齿条啮合连接，当转子组件分别与所述防护壳和齿条啮合连接时，转子组件因相对阻力而产生缓冲运动，当转子组件只与所述齿条啮合连接时，转子组件因缺少防护壳的阻力而产生自由转动运动，从而达到单向缓冲的目的。
- 悬挂阻尼阀-201710186303.0
- 陈轶杰;张旭;鞠海洁;张亚峰;高晓东;韩小玲;万义强;杜甫;徐梦岩;郑冠慧;侯茂新;李宝强;郭建娟;赵宁 - 中国北方车辆研究所
- 2017-03-24 - 2019-05-07 - F16F9/10
- 本发明提供一种悬挂阻尼阀，包括阀体、阀杆、阀帽和销钉，阀杆插入阀体的中心孔内，阀杆的外圆与阀体中心孔采用间隙配合，阀杆可沿着阀体做轴向移动；阀杆中心加工有减重孔，阀杆的锥面根部设有圆角，阀体上加工有周向均布的复原阻尼孔和周向均布的压缩泄流孔；阀杆与阀帽首先通过螺纹连接，后加工通孔，再将销钉穿射于通孔中，销钉和阀帽的端面结合部铆牢。本发明所提供的液压减振阀工作稳定可靠，通过实践证明能够有效提高油气弹簧的减振能力。
- 一种全金属单向阻尼器-201821632291.6
- 陈开利 - 东莞市培尔电子有限公司
- 2018-10-08 - 2019-05-07 - F16F9/10
- 本实用新型公开一种全金属单向阻尼器，其包括锌合金基座、插设于该锌合金基座中的锌合金转轴及设于锌合金基座上端的锌合金螺丝盖，该锌合金转轴上端穿过锌合金螺丝盖伸出于锌合金螺丝盖外，该锌合金转轴下端外围设置有至少两片对称设置的挡叶，且挡叶上还套设有锌合金扣件，该锌合金基座内壁成型有至少两块对称设置的凸骨，该凸骨置于锌合金转轴外表面；该锌合金扣件外围与锌合金基座内壁接触，以致将锌合金基座内部分隔形成至少两个腔室，该腔室内填充有阻尼油，该挡叶一侧面设有若干第一凸部，该挡叶另一侧面为平面，该挡叶的端部设有若干第一过油槽，该锌合金扣件一侧设有与该第一过油槽对应的第一过油孔，该锌合金扣件另一侧设有第一挡油板。
- 一种液压发电式电磁减震装置-201821537360.5
- 雷佳儒;雷斌;吕永国;廖芨琪 - 营山县臻安机电科技研究所
- 2018-09-20 - 2019-04-30 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种液压发电式电磁减震装置，贮油缸筒套接在工作缸筒外侧或固定在工作缸筒的一端或单独设计通过管道与工作缸筒连接，电机涡轮包括有涡轮叶片、上端盖、下端盖、电机，所述涡轮叶片固定连接在电机外侧端，上端盖、下端盖分别固定连接在电机上端面和下端面，上端盖和下端盖覆盖涡轮叶片，上端盖和下端盖分别设计有油孔，所述电机涡轮固定在工作缸筒内的底部或活塞内部或工作缸筒外单独设计，电机设计为单向旋转，电机上通过电线与电子控制器连接。本实用新型结构简单化，体积小，强度高，主动调节阻尼大小，电子控制速度快，液压系统，应用时间长，技术成熟，可靠度高。
- 一种单向阻尼器-201821290799.2
- 王野;王磊;季海鸟 - 茸明汽车科技（上海）有限公司
- 2018-08-12 - 2019-04-26 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种单向阻尼器，包括端盖、传动齿轮、上盖、滚柱压盖、O型密封圈、棘齿轮、滚柱、桨叶、阻尼筒、十字槽、挡盘和内齿，所述端盖底部套接有上盖，所述上盖底部套接有阻尼筒，所述阻尼筒底部设置有桨叶，所述桨叶顶部套接有O型密封圈，所述桨叶内部套接有棘齿轮，所述棘齿轮外部套接有若干个滚柱，且滚柱位于棘齿轮与桨叶形成的空腔内，所述传动齿轮中心处开设有挡盘，所述传动齿轮内部开设有内齿，该单向阻尼器,结构精巧，可靠的实现了单向阻尼效果，很好的解决了普通筒式阻尼器，不能无阻尼快速回复的缺陷，同时,还可以通过使用不同倾斜方向的棘齿轮，实现不同阻尼效果方向的变换，适用范围广，满足用户需求。
- 一种新型底筒-201811584439.8
- 胡芮 - 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司
- 2018-12-24 - 2019-04-16 - F16F9/10
- 本发明公开了一种新型底筒，它包括第一筒体；第一筒体的内部包括有一与外部减震轴固定连接的空腔部；还包括有第一液压装置；第一液压装置包括有第一液压轴；第一液压装置通过第一液压轴与第一筒体固定连接；第一液压轴外侧上还设置有第一弹性组件；第一弹性组件的一端与第一筒体连接固定，另一端与第一液压装置连接固定；第一筒体上还包括有与外部摩托车车架固定连接的第一固定座；第一液压装置上还包括有与外部摩托车车架固定连接的第二固定座。本发明采用螺栓与外部摩托车车架固定连接，与现有的吊耳相比，极大地提高了摩托车的减震性能和稳定性能。
- 一种反向小角度有阻力阻尼器-201821228618.3
- 王盛 - 东莞禾盈通用零部件有限公司
- 2018-08-01 - 2019-04-12 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种反向小角度有阻力阻尼器，包括筒形壳体和容置于壳体中的转轴，所述的壳体的空腔中设有分割柱且填充有油脂，所述的转轴上中心对称安装支撑块，两个支撑块上分别扣合连接相同的刮片，刮片与支撑块之间设置有阀片，阀片与刮片之间安装有弹性元件，刮片外壁与壳体的内壁为间隙配合，所述的转轴与分割柱之间的间隙为过油小孔，刮片上设有通孔，阀片上设有与通孔相配合的凸起块，阀片与刮片在油脂中的接触面为密封面，刮片外壁与壳体的内壁之间通过油脂密封，转轴上还安装有密封圈。本装置的转轴与壳体同轴并绕壳体定位孔转动，由于转轴与壳体的分割柱几乎处于贴合状态，进而把壳体内油室划分为两两对应的油室。
- 一种新型液压阻尼器-201821251459.9
- 王茂祥 - 常州爱特科技股份有限公司
- 2018-08-03 - 2019-04-09 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种新型液压阻尼器，包括液压缸体，液压缸体呈圆筒形且液压缸体的两端分别为开口设计；所述液压缸体的两侧分别设置有密封环；液压缸体的两侧通过密封环连接有活塞杆；所述活塞杆的外侧端部连接有销轴连接座。本实用新型设计合理，结构简单，具有缩进的定位环，保证快速缩进的时候保护液压缸体的安全，同时销轴连接座的使用方便了连接，安装和拆卸方便可靠，适于推广。
- 销杆粘滞滑动轴承式阻尼器-201811629328.4
- 陈锋 - 江阴凯迈机械有限公司
- 2018-12-28 - 2019-03-22 - F16F9/10
- 本发明公开了一种销杆粘滞滑动轴承式阻尼器，包括基座、法兰轴、盖板等，基座与盖板之间形成一个空腔，空腔内注满硅油，基座的内表面及法兰轴的支盘上设置有若干销杆。本发明利用销杆和硅油进行摩擦运动而产生极高阻力矩，从而提供一种大阻力矩的阻尼器，同时，通过增加或减少销杆的数量，实现调整阻力矩大小的目的。
- 一种强扭矩耐用缓冲器-201821244169.1
- 王世敬;李国强 - 常熟市福集缓冲器有限公司
- 2018-08-03 - 2019-03-19 - F16F9/10
- 本实用新型揭示了一种强扭矩耐用缓冲器，包括缓冲器本体以及缓冲轴，所述缓冲器本体呈圆柱形结构设置，所述缓冲器本体中心设置为通孔，所述缓冲器本体的一端表面对应设置有定位凸柱，所述缓冲器本体的另一侧内凹设置有一个固定槽，所述缓冲轴呈中空的柱形结构设置，所述缓冲轴对应设置于固定槽内，所述缓冲器本体的固定槽与缓冲轴外部连接处对应设置有封盖，所述固定槽内设置有粘性油与缓冲轴对应设置。本实用新型结构简单，加工组装便捷，结构稳定性好，扭矩高，使用寿命长。
- 一种高扭矩便捷安装缓冲器-201821244193.5
- 王世敬;李国强 - 常熟市福集缓冲器有限公司
- 2018-08-03 - 2019-03-19 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种高扭矩便捷安装缓冲器，包括缓冲器本体和旋转轴，所述缓冲器本体内呈中空结构的型腔设置并且一端为开口结构设置，另一端中间设置有通孔，所述缓冲器本体的内壁上相对设置有两个限位凸块，所述旋转轴对应设置于缓冲器本体内，所述旋转轴的一端与通孔对应设置，所述旋转轴的另一端通过密封盖对应固定，所述旋转轴外表面对称设置有两个定位块，所述限位凸块的端部呈弧形结构与旋转轴外表面贴合设置，所述缓冲器本体内设置有粘性油与旋转轴对应设置，所述定位块上设置有页片，所述页片在限位凸块一侧还对应设置有阀片。本实用新型结构简单，组装便捷，提高了产品的使用性能，扭矩大，正方向扭矩相异。
- 副车架轴向液压衬套-201821113208.4
- 陈青云;张世培;王卫恒;李祥;龚华兵 - 亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
- 2018-07-13 - 2019-03-01 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种副车架轴向液压衬套，包括胶合件、节流盘、膜片、铆压板和限位块；胶合件由内金属骨架、外金属骨架、橡胶体和旋铆板组成；节流盘、膜片和铆压板依次设置在胶合件中旋铆板的一轴端面上，膜片与内陷的橡胶体构成密闭的液腔，节流盘将液腔分隔成上液室和下液室，且在节流盘上开有若干个轴向的节流孔；限位块设置在胶合件的另一轴端面上，且限位块与内金属骨架外端面橡胶体接触连接。优点在于采用轴向阻尼结构，节流孔连接两液室从而实现轴向液阻共振；可通过节流孔大小、数量来改变动态阻尼；结构简单、成本较低、制造方便，在多种工况要求下具有优良的减振隔振性和耐久性，满足了整车舒适性和提高了可靠性耐久性。
- 一种低温可调式地插阻尼器-201820739474.1
- 钱建强 - 钱卓鹏
- 2018-05-17 - 2019-02-26 - F16F9/10
- 本实用新型涉及一种低温可调式地插阻尼器。主要解决现有地插阻尼器在低温环境下，阻尼效果易失效，从而影响其使用性能的技术问题。包括阻尼座、阻尼器、转轴、弹簧以及传动件，且阻尼座上设有容置槽，阻尼器能够转动的设于容置槽内，且阻尼器上设有沿其轴向分布的条形槽，条形槽的一端封闭，另一端为敞开的敞口，阻尼器位于敞口处的端部与容置槽的槽端壁紧密贴合，条形槽用于容纳阻尼油，阻尼器转动通过条形槽以挤压阻尼油，阻尼器且位于条形槽封闭端处设有密封组件。该低温可调式地插阻尼器采用设计阻尼油槽，通过挤压阻尼油而防止其在低温下凝固而造成阻尼效果失效，导致影响阻尼器的使用性能下降，适用范围广，使用寿命长以及可靠性强。
- 用于液压悬置的流道组件、具有其的液压悬置及车辆-201820995690.2
- 李雨 - 北京新能源汽车股份有限公司
- 2018-06-26 - 2019-02-12 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种用于液压悬置的流道组件、具有其的液压悬置及车辆。该流道组件包括：上流道板，所述上流道板具有腔体；下流道板，所述下流道板位于所述腔体内；下流道板压板，所述下流道板压板与所述上流道板配合，以将所述下流道板与所述上流道板固定。根据本实用新型的用于液压悬置的流道组件，通过设置下流道板压板，可使上流道板与下流道板可拆卸地连接，这样便于更换易损件，方便维修流道组件，并且有利于提高零件的重复利用率，避免零件浪费。
- 一种电磁可调阻尼油缸-201820954005.1
- 应端忠 - 宁波一力减震器有限公司
- 2018-06-20 - 2019-01-18 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种电磁可调阻尼油缸，包括工作缸及储油筒，工作缸内设有活塞，工作缸、活塞杆及储油筒均为圆柱形，所述活塞将工作缸分隔为上油腔与下油腔，上油腔、下油腔及储油筒的下部均灌注有液压油，储油筒的上部为空腔；活塞上设有活塞杆，工作缸的顶端设有出油口，所述出油口通过电磁比例阀连通所述的储油筒，储油筒的底部通过补偿单向阀与所述工作缸的下油腔连通，活塞上设有连通下油腔与上油腔的活塞单向阀。本实用新型的电磁可调阻尼油缸具有结构简单，且阻尼力的大小及活塞的行程均可随意调节，具有很高的实用价值。
- 一种减小特高压复合套管动力响应的环形调谐液体阻尼器-201810808567.X
- 陈健云;岳红原;徐强;李静 - 大连理工大学
- 2018-07-23 - 2019-01-04 - F16F9/10
- 本发明公开了一种减小特高压复合套管动力响应的环形调谐液体阻尼器，属于特高压电工技术领域。该阻尼器利用套管顶部的集油盒装置，通过对集油盒内半径、外半径和集油盒内变压器油高度的优化设计得到环形调谐液体阻尼器。本发明充分利用了特高压复合套管的结构特点，利用套管顶部的集油盒装置设计了环形调谐液体阻尼器。该环形调谐液体阻尼器对Ⅳ类场地中的特高压复合套管具有较好的减震作用。
- 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器-201820991565.4
- 孙立权;冯永志;孟凡刚;丁继伟;李岩;于宁;李佳佳;王辉;郭旭晓;孙涛;陈奕嘉;鲍丛;张秋鸿;由岫 - 哈尔滨电气股份有限公司
- 2018-06-26 - 2019-01-04 - F16F9/10
- 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本实用新型解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本实用新型采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。
- 振动阻尼器以及机动车-201580055473.4
- A·托梅;H·巴尔曼;W-H·布洛克斯;O·里希特莱恩;S·海恩;A·福斯特;J·加耶克;R·普拉德尔;A·松内曼 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
- 2015-09-15 - 2019-01-04 - F16F9/10
- 本发明涉及一种振动阻尼器(1)，其具有活塞(4)、紧固在活塞(4)上的活塞杆(3)、工作腔和发电机(8)，该工作腔通过活塞(4)分为第一工作腔(5)和第二工作腔(6)，该发电机可借助活塞杆(3)的运动来驱动，其中，可通过使发电机(8)通电来影响振动阻尼器(1)的阻尼力，其中，设置有可通电的构件(9)，可通电的构件在不通电时短接发电机(8)的绕组并且在通电时消除短接。
- 一种用于平衡仪器仪表的水平浮力式减震装置-201820392873.5
- 鲁国玺 - 郑州大轩电子科技有限公司
- 2018-03-22 - 2018-12-25 - F16F9/10
- 本实用新型公开了一种用于平衡仪器仪表的水平浮力式减震装置，涉及仪器仪表设备技术领域，本实用新型包括上端开口的平衡浮力盒，平衡浮力盒内壁围成一个内腔，平衡浮力盒的侧壁开设有中空的互通的平衡腔，平衡浮力盒内壁下端开设有若干连通内腔和平衡腔的通孔，内腔和平衡腔内均装有浮力液体，内腔的内壁铰接有位于浮力液体上表面的水平浮板，水平浮板上表面连接有用于固定仪器仪表的安装机构，本实用新型具有结构简单、能保证仪器仪表一直处于水平状态的优点。
- 专利分类
