[实用新型]新型表链式结构汽车爆胎应急装置有效
| 申请号： | 201821558884.2 | 申请日： | 2018-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN208760354U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 彭和生 | 申请（专利权）人： | 东莞市海帆五金塑胶有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人： | 董武洲 |
| 地址： | 523470 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车安全驾驶附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置，其可以用于使用真空轮胎的车辆，减少车胎胎压不足时出现的侧滑翻倒现象；包括第一连接头、第二连接头、二十组支撑骨片、二十组支撑片、二十组销钉、两组异形螺栓、紧固螺栓和三组防脱螺母，二十组支撑骨片和二十组支撑片与第一连接头和第二连接头通过二十组销钉依次连接，两组异形螺栓分别穿过第一连接头和第二连接头，并在两组异形螺栓上分别设置有两组固定孔，紧固螺栓分别穿过第一连接头、两组固定孔和第二连接头，三组防脱螺母分别螺装至两组异形螺栓和紧固螺栓上。 | ||
| 搜索关键词： | 连接头 两组 异形螺栓 紧固螺栓 螺母 汽车爆胎 应急装置 固定孔 支撑骨 支撑片 表链 防脱 销钉 汽车安全驾驶 车胎 穿过 本实用新型 附属装置 依次连接 真空轮胎 侧滑 翻倒 螺装 胎压 | ||
【主权项】：
1.一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、二十组支撑骨片(3)、二十组支撑片(4)、二十组销钉(5)、两组异形螺栓(6)、紧固螺栓(7)和三组防脱螺母(8)，所述二十组支撑骨片(3)和二十组支撑片(4)与第一连接头(1)和第二连接头(2)通过二十组销钉(5)依次连接，所述两组异形螺栓(6)分别穿过第一连接头(1)和第二连接头(2)，并在两组异形螺栓(6)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(7)分别穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2)，所述三组防脱螺母(8)分别螺装至两组异形螺栓(6)和紧固螺栓(7)上。
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