[发明专利]螺栓紧固方法及螺栓紧固装置无效
| 申请号： | 200810149079.9 | 申请日： | 2008-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN101396812A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 槙前辰己;藤井丰 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B25B23/14 | 分类号： | B25B23/14 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的螺栓紧固方法及螺栓紧固装置的前提在于，在将螺栓紧固至预先设定的贴合扭矩Ts后，以到达该贴合扭矩Ts时的螺栓的紧固角度为基准，进一步对螺栓紧固设定一个角度θt。在此前提基础下，为了求出到达贴合扭矩Ts为止的紧固角度的不足或过分，运算求出到达贴合扭矩Ts时的螺栓的紧固角度θsb与贴合扭矩Ts的基准角度θsa之间的角度变化差值，并把将该角度变化差值加算到一定的基本设定角度所得出的结果作为新的设定角度θt，以修正该紧固角度的不足或过分。由此，在采用扭矩+角度法的螺栓紧固方法中，即便将贴合扭矩设定得较高，也可以抑制紧固轴向力的变动。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓 紧固 方法 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种螺栓紧固方法，对螺栓进行紧固，其特征在于：包括，基于伴随所述螺栓的紧固的扭矩特性，求出紧固角度开始基准点的步骤；以所述紧固角度开始基准点为基准，求出所述螺栓到达预先设定的贴合扭矩时的紧固角度的步骤；求出到达贴合扭矩时的所述紧固角度与贴合扭矩的基准角度之间的角度变化差值的步骤；以及将设定角度变更为一定的基本设定角度加上所述角度变化差值后的角度的步骤。
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- 本实用新型提供一种具提示声之锁固型扭力扳手，其包括：一主杆体、一握把管、一第一掣子、一锁固环、一第二掣子、一弹扣件及一扭力调整组件，握把管套设于主杆体，且锁固环转动设置于握把管，而第一掣子活动设于锁固环与握把管间，第二掣子活动设于主杆体与锁固环间，扭力调整组件设置于主杆体与握把管间。藉此，使用者旋动锁固环，能够控制主杆体与握把管相对锁固或放松，于放松调整扭力扳手之扭力时，透过第二掣子抵推弹扣件，令弹扣件撞击锁固环之内壁，以产生一提示声，藉以达到调整扭力时之提示作用。
- 电动螺丝刀操作信息显示器以及带操作信息显示功能的电动螺丝刀-201480058156.3
- 肥田浩和 - 日东工器株式会社
- 2014-10-21 - 2018-07-27 - B25B23/14
- 本发明提供一种能够通过简单的作业外装于现有的各种各样的电动螺丝刀的电动螺丝刀操作信息显示器。在外装于电动螺丝刀(10)并显示与电动螺丝刀(10)的操作相关的信息的电动螺丝刀操作信息显示器(50)中，通过将显示器壳体(58)固定于支承固定构件(52)，该支承固定构件(52)固定于电动螺丝刀(10)的螺丝刀壳体(12)的外周面(18)，从而将显示器壳体(58)保持于电动螺丝刀(10)的后端部(14)的后方位置。配置于显示器壳体(58)内的显示控制电路(78)与电动螺丝刀驱动控制电路(22)和外部控制电路的至少一方连接，并接收来自上述电路的信号。显示控制电路(78)根据所接收到的信号而发送与电动螺丝刀(10)的操作相关的信号，并在操作信息显示部(68)上显示与所述电动螺丝刀(10)的操作相关的信息。
- 自动螺钉拧紧控制方法及装置-201380050036.4
- 户津胜行 - 户津胜行
- 2013-09-25 - 2018-07-03 - B25B23/14
- 提供一种自动螺钉拧紧控制方法及装置，在电动螺丝刀中，能够简便且可靠地确认及判定螺钉拧紧作业中的合适的螺钉拧紧状态及各种不合适的螺钉拧紧状态，该电动螺丝刀构成为，将螺丝刀头经由离合机构结合到电动马达的驱动输出轴而进行螺钉拧紧作业。在通过电动螺丝刀(10)进行的螺钉拧紧作业中，在规定的螺钉拧紧作业开始时，检测离合机构(18)的离合动作时点的电动马达(12)的旋转量Rm，将该旋转量设定为目标旋转量(包含允许范围)Rm±α，在之后的螺钉拧紧作业中，分别检测离合动作时点的电动马达的旋转量Rt1并与所述目标旋转量进行比较，从而分别判定螺钉拧紧状态是否良好。
- 凸缘联接技巧判定装置及凸缘联接技巧判定方法-201580025542.7
- 二井正则 - 株式会社大赛璐
- 2015-04-16 - 2018-06-22 - B25B23/14
- 凸缘联接技巧判定装置，具备：接收部，其从针对为了连结凸缘而紧固的多个螺栓分别对应设置的各紧固力检测器，接收随着受验者的多个螺栓的紧固作业而输出的输出信号；测量部，其取得多个测量结果，该多个测量结果表示接收部接收到的、多个螺栓各自的从紧固作业开始时到紧固作业完成时的各个输出信号的变化的推移；运算部，其对多个测量结果进行运算，分别得到表示在多个螺栓的紧固作业中的各个紧固力检测器的输出信号值的偏差的第一运算结果、表示在多个螺栓的紧固作业完成时的各个紧固力检测器的输出信号值的偏差的第二运算结果和表示在多个螺栓的紧固作业完成时的各紧固力的程度的第三运算结果来作为技能判定项目；判定部，其基于将各个技能判定项目与判定基准相对照的结果，判定各螺栓的紧固作业的受验者的技能是三个以上的技能等级的哪一个；以及输出部，其输出判定部的判定结果。
- 一种配装转接器的扭矩扳手计量指标选择方法-201711220441.2
- 单纯利;段小俊;刘猛;信丽萍;葛纪全 - 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
- 2017-11-29 - 2018-06-01 - B25B23/14
- 一种配装转接器的扭矩扳手计量指标选择方法，配装转接器的扭矩扳子扭矩量程上限Tmax选择：在满足现场使用条件下，设计转接器有效力臂尺寸；根据扭矩扳子有效力臂A、转接器有效力臂B及配装转接器后扭矩扳子输出力矩T2，将扭矩扳子力矩指示值T1控制在配装的扭矩扳子扭矩量程的20％～100％范围内，则配装转接器的扭矩扳子扭矩量程上限Tmax应为5倍的T1。若装配工艺规定的扭矩值T2的相对测量误差控制在±a％，则根据扭矩平衡原理可得，扭矩扳手示值T1的相对测量误差控制在±(a/k)％。本发明的优点：简便易行，数据稳定可靠，选择方法符合扭矩参数检测不确定度比值要求，保证了航空发动机装配现场扭矩参数的检测精度。
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