[发明专利]螺栓紧固方法及螺栓紧固部件有效
| 申请号： | 200610100744.6 | 申请日： | 2006-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN1896554A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 槙前辰己;藤井丰;鸣川祐二 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/00 | 分类号： | F16B39/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种螺栓紧固方法及螺栓紧固部件，即便是在以用比螺栓部件的材质硬度低的材料构成被固定部件的情况下，也能够高精度地管理轴力。作为螺栓紧固部件的支承帽(10)，由带凸缘的六角螺栓(20)固定于气缸体(1)。支承帽(10)的材质，为铝合金。另一方面，螺栓(20)的材质，为钢。支承帽(10)中，支承凸起部(11)的凸起面成为支承面(12)。这个支承面(12)，比螺栓(20)的承力面(23)还要直径小。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓 紧固 方法 部件 | ||
【主权项】：
1.一种螺栓紧固方法，是将被固定部件的螺栓紧固部件(10)用螺栓部件(20)固定，其特征为：将上述螺栓紧固部件(10)用比上述螺栓部件(20)的材质硬度低的材料构成，将上述螺栓紧固部件(10)的支承面(12)制得比与该支承面(12)接触的上述螺栓部件(20)的承力面(23)直径小的状态下，将上述螺栓紧固部件(10)用上述螺栓部件(20)固定。
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