[实用新型]新型表链式结构汽车爆胎应急装置有效
申请号: | 201821558884.2 | 申请日: | 2018-09-23 |
公开(公告)号: | CN208760354U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 彭和生 | 申请(专利权)人: | 东莞市海帆五金塑胶有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 董武洲 |
地址: | 523470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接头 两组 异形螺栓 紧固螺栓 螺母 汽车爆胎 应急装置 固定孔 支撑骨 支撑片 表链 防脱 销钉 汽车安全驾驶 车胎 穿过 本实用新型 附属装置 依次连接 真空轮胎 侧滑 翻倒 螺装 胎压 | ||
1.一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置,其特征在于,包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、二十组支撑骨片(3)、二十组支撑片(4)、二十组销钉(5)、两组异形螺栓(6)、紧固螺栓(7)和三组防脱螺母(8),所述二十组支撑骨片(3)和二十组支撑片(4)与第一连接头(1)和第二连接头(2)通过二十组销钉(5)依次连接,所述两组异形螺栓(6)分别穿过第一连接头(1)和第二连接头(2),并在两组异形螺栓(6)上分别设置有两组固定孔,所述紧固螺栓(7)分别穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2),所述三组防脱螺母(8)分别螺装至两组异形螺栓(6)和紧固螺栓(7)上。
2.如权利要求1所述的新型表链式结构汽车爆胎应急装置,其特征在于,所述二十组支撑骨片(3)均为SUS304材质。
3.如权利要求2所述的新型表链式结构汽车爆胎应急装置,其特征在于,所述二十组支撑片(4)均采用塑胶PA66材质。
4.如权利要求3所述的新型表链式结构汽车爆胎应急装置,其特征在于,还所述二十组支撑片(4)分别包裹二十组支撑骨片(3)注塑一体成型。
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