[实用新型]贯通道及轨道车辆有效
| 申请号： | 201821443417.5 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208813200U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 刘晓波;王先锋;蒋忠城;王永;郭冰彬;李登科;蒋济雄 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22;B61D17/18 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;张鲜 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种贯通道及轨道车辆，包括贯通道本体，还包括主动降噪装置，包括贯通道本体，还包括主动降噪装置，所述主动降噪装置包括主动降噪控制器、至少一个用于采集噪声的误差修正传声器及至少一个次级声源；所述误差修正传声器设于所述贯通道本体的周围，所述误差修正传声器与主动降噪控制器电连接；所述多个次级声源设于所述贯通道本体的周围，所述次级声源与主动降噪控制器电连接。藉由上述主动降噪装置，可降低贯通道位置由于气流脉动压力激励车体端部结构产生的中低频结构噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 贯通道 主动降噪装置 次级声源 误差修正 主动降噪 传声器 轨道车辆 控制器电 本实用新型 车体端部 结构产生 结构噪声 气流脉动 压力激励 控制器 中低频 噪声 采集 | ||
【主权项】：
1.一种贯通道，包括贯通道本体（1），其特征在于，还包括主动降噪装置，所述主动降噪装置包括主动降噪控制器（3）、至少一个用于采集噪声的误差修正传声器（4）及至少一个次级声源（2）；所述误差修正传声器（4）设于所述贯通道本体（1）的周围，所述误差修正传声器（4）与主动降噪控制器（3）电连接；所述多个次级声源（2）设于所述贯通道本体（1）的周围，所述次级声源（2）与主动降噪控制器（3）电连接。
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