[实用新型]后悬置结构及动力总成有效
| 申请号： | 201821407466.3 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208881585U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 季建营;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后悬置结构，包括悬置支架，悬置支架固定在副车架与变速箱之间，悬置支架包括上连接板、下连接板和套管，上连接板和下连接板固定连接，套管固定连接于上连接板和下连接板之间,上连接板与变速箱底部连接，下连接板与变速箱和副车架连接。本实用新型还提供一种具有该后悬置结构的动力总成。本实用新型通过将后悬置结构的悬置支架的固定点转移到变速箱底部，利用了变速箱底部和侧部的空闲空间，将体积更小的弹性元件与悬置支架和副车架连接，解决了变速箱后部的布置空间局促造成弹性元件失效的问题，占用空间较小、结构紧凑，实现了轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置支架 变速箱 上连接板 下连接板 副车架 后悬置 本实用新型 弹性元件 套管 变速箱后部 布置空间 底部连接 动力总成 空闲空间 悬置结构 占用空间 轻量化 总成本 | ||
【主权项】：
1.一种后悬置结构，包括悬置支架(1)，其特征在于，所述悬置支架(1)固定在副车架(2)与变速箱(3)之间，所述悬置支架(1)包括上连接板(11)、下连接板(12)和套管(13)，所述上连接板(11)和所述下连接板(12)固定连接，所述套管(13)固定连接于所述上连接板(11)和所述下连接板(12)之间,所述上连接板(11)与所述变速箱(3)底部连接，所述下连接板(12)与所述变速箱(3)和所述副车架(2)连接。
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