[实用新型]一种手制动操作拉丝总成

摘要

本实用新型提供一种手制动操作拉丝总成，涉及汽车制动装置领域。该手制动操作拉丝总成，包括旋转块，所述旋转块正面且位于旋转块的下侧通过中轴安装有连接杆，所述连接杆的底部通过中轴安装有横杆，所述旋转块的下侧且位于连接杆的右侧设置有基座，所述基座的顶部通过中轴与横杆的正面右侧连接，所述横杆的右端通过中轴安装有活动杆，所述活动杆的底部安装有第一拉丝，所述活动杆的下侧设置有定滑轮，所述定滑轮的右侧设置有套筒。该手制动操作拉丝总成，通过横杆和基座的配合使用，使得连接杆下降带动活动杆上下，起到拉动第一拉丝的作用，由于基座靠近活动杆，使得横杆的动力臂大于阻力臂，达到省力的目的，使得用手制动时变得省力。

主权项

1.一种手制动操作拉丝总成，包括旋转块（1），其特征在于：所述旋转块（1）正面且位于旋转块（1）的下侧通过中轴安装有连接杆（3），所述连接杆（3）的底部通过中轴安装有横杆（5），所述旋转块（1）的下侧且位于连接杆（3）的右侧设置有基座（4），所述基座（4）的顶部通过中轴与横杆（5）的正面右侧连接，所述横杆（5）的右端通过中轴安装有活动杆（6），所述活动杆（6）的底部安装有第一拉丝（7），所述活动杆（6）的下侧设置有定滑轮（8），所述定滑轮（8）的右侧设置有套筒（9），所述第一拉丝（7）的另一端贯穿套筒（9）的左侧并延伸至套筒（9）的内部，所述第一拉丝（7）的一侧与定滑轮（8）的一侧接触；所述套筒（9）的内部设置有活动块（11），所述套筒（9）的内壁左侧安装有第一滑轮组（12），所述活动块（11）的左侧安装有第二滑轮组（13），所述第一滑轮组（12）与第二滑轮组（13）之间通过第一拉丝（7）传动连接，所述第一滑轮组（12）的右端安装有固定块（15），所述固定块（15）的右端通过固定环（16）与第一拉丝（7）的另一端连接，所述套筒（9）的内壁上下两侧均开设有滑槽（17），所述活动块（11）的上下两端分别延伸至滑槽（17）的内部，所述活动块（11）的右侧安装有第二拉丝（22），所述第二拉丝（22）的右端贯穿套筒（9）的内壁右侧并延伸至套筒（9）的外侧，所述第二拉丝（22）的右端安装支架（23），所述支架（23）的右端安装有拉丝终端（24）。