[实用新型]用于发动机舱的悬置装置及汽车有效
| 申请号: | 201821122580.1 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208646965U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 王刚;丛浩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/04 | 分类号: | B62D21/04;B62D21/09 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种用于发动机舱的悬置装置及汽车,涉及车辆制造技术。本实用新型通过在发动机舱中设置与汽车右纵梁连接的右悬置组件,在实现发动机的安装同时,还能够实现对空调管路的固定,既减少了在汽车车身上开设的安装点,简化了车身结构及其加工工艺,又规范了空调管路的走向,使发动机舱的布局更加紧凑;通过在发动机舱中设置与汽车左纵梁连接的左悬置组件,同时实现对蓄电池的托盘及变速箱的安装,能够减少发动机舱中的支架数量,减少对发动机舱内的空间的占用,还有利于车身轻量化,同时,还能够减少在汽车车身上开设的用于固定支架的安装点的数量。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机舱 本实用新型 空调管路 汽车车身 悬置装置 悬置组件 安装点 汽车 蓄电池 车辆制造 车身结构 固定支架 变速箱 托盘 轻量化 右纵梁 左纵梁 支架 车身 紧凑 发动机 占用 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机舱的悬置装置,其特征在于,包括:右悬置组件,所述右悬置组件具有右悬置主体,所述右悬置主体与汽车的右纵梁连接;所述右悬置主体上设置有右悬置悬臂,所述右悬置悬臂用于与发动机连接;所述右悬置主体上还设置有安装凸台,所述安装凸台用于安装空调管路;左悬置组件,所述左悬置组件具有左悬置主体,所述左悬置主体用于与汽车的左纵梁连接;所述左悬置主体上设置有左悬置悬臂,所述左悬置悬臂用于与汽车的变速箱连接;所述左悬置主体上还设置有安装支架,所述安装支架用于安装托盘,所述托盘用于安装蓄电池。
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