[实用新型]用于发动机舱的悬置装置及汽车

权利要求书

1.一种用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，包括：

右悬置组件，所述右悬置组件具有右悬置主体，所述右悬置主体与汽车的右纵梁连接；所述右悬置主体上设置有右悬置悬臂，所述右悬置悬臂用于与发动机连接；所述右悬置主体上还设置有安装凸台，所述安装凸台用于安装空调管路；

左悬置组件，所述左悬置组件具有左悬置主体，所述左悬置主体用于与汽车的左纵梁连接；所述左悬置主体上设置有左悬置悬臂，所述左悬置悬臂用于与汽车的变速箱连接；所述左悬置主体上还设置有安装支架，所述安装支架用于安装托盘，所述托盘用于安装蓄电池。

2.根据权利要求1所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述右悬置主体上设置有朝向汽车的车身延伸的右悬置连接支架，所述右悬置连接支架用于与所述车身连接；所述右悬置悬臂设置在所述右悬置主体背离所述右悬置连接支架的一侧。

3.根据权利要求1所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述安装凸台设置在所述右悬置主体的上部，所述安装凸台用于与套设在所述空调管路上的卡箍螺接固定。

4.根据权利要求3所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述右悬置主体包括：

右悬置底座，所述右悬置底座与所述右纵梁连接；

右悬置壳体，所述右悬置壳体连接在所述右悬置底座的上侧，所述右悬置壳体上设置有所述安装凸台；

右悬置橡胶，所述右悬置橡胶安装在所述右悬置壳体中，且所述右悬置橡胶与所述右悬置悬臂连接，以使所述右悬置悬臂通过所述右悬置橡胶与所述右悬置壳体连接。

5.根据权利要求1所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述左悬置主体上还设置有朝向汽车的车身延伸的左悬置连接支架，所述左悬置连接支架用于与所述车身连接；所述左悬置设置在所述左悬置主体背离所述左悬置连接支架的一侧。

6.根据权利要求5所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述左悬置悬臂包括：上悬臂及下悬臂，所述下悬臂位于所述上悬臂下方。

7.根据权利要求6所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述左悬置主体包括：

左悬置底座，所述左悬置底座与所述左纵梁连接，左悬置底座还与所述下悬臂连接；

左悬置壳体，所述左悬置壳体与所述左悬置底座连接，所述左悬置壳体上设置有所述安装支架；

左悬置橡胶，所述左悬置橡胶安装在所述左悬置壳体中，且所述左悬置橡胶与所述上悬臂连接，以使所述上悬臂通过所述左悬置橡胶与所述左悬置壳体接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，还包括：

后悬置组件，所述后悬置组件具有后悬置主体，所述后悬置主体连接有后悬置悬臂，所述后悬置悬臂用于连接所述变速箱，所述后悬置主体还连接有后悬置连接支架，所述后悬置连接支架用于与汽车的副车架连接。

9.根据权利要求8所述的用于发动机舱的悬置装置，其特征在于，所述后悬置主体的后端收容在所述副车架前端开设的收容孔中，且所述后悬置连接支架与所述副车架螺接固定；所述后悬置主体的前端设置有所述后悬置悬臂。

10.一种汽车，其特征在于，包括：

车架，所述车架具有左纵梁及右纵梁；

车身，所述车身支撑在所述车架上，所述车身的前端设置有发动机舱；

悬置装置，所述悬置装置设置在所述发动机舱中；其中，所述悬置装置为前述权利要求1-9任一项所述的用于发动机舱的悬置装置。