[实用新型]离合连接管路和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201821111079.5 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208417319U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 褚笑天;马岳;郭志强;孙智博 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16L9/127 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;贾玉 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种离合连接管路和具有其的车辆，离合连接管路用于连接车身前围与离合分泵以吸收车辆动力总成与车身之间的相对运动，其特征在于，离合连接管路形成为尼龙材料件，离合连接管路包括：第一管段；第二管段，第二管段的一端与第一管段的一端相连，第二管段形成为曲状结构以吸收车辆动力总成与车身之间的相对运动；两个管接头，两个管接头分别设在第一管段和第二管段的另一端以连接车身前围与离合分泵。本实用新型的离合连接管路，整体重量较轻，柔性较高，安装时可以弯曲后进行安装及拆卸，具有精确的走向，可以适应不同车型。该离合连接管路无需表面处理，并且第一管段与第二管段之间无需使用管接头相连，减少了管路中的泄露点。 | ||
| 搜索关键词： | 管段 离合连接 管接头 车辆动力总成 本实用新型 车身前围 离合分泵 车身 管路形成 尼龙材料 拆卸 曲状 吸收 泄露 车型 | ||
【主权项】：
1.一种离合连接管路，用于连接车身前围与离合分泵以吸收车辆动力总成与车身之间的相对运动，其特征在于，离合连接管路形成为尼龙材料件，所述离合连接管路包括：第一管段；第二管段，所述第二管段的一端与所述第一管段的一端相连，所述第二管段形成为曲状结构以吸收车辆动力总成与车身之间的相对运动；两个管接头，两个所述管接头分别设在所述第一管段和所述第二管段的另一端以连接车身前围与离合分泵。
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