[实用新型]一种改善汽车平顺舒适性的减震器

摘要

本实用新型公开了一种改善汽车平顺舒适性的减震器，包括缸筒与顶胶盖，所述缸筒的内部中间位置处滑动设置有活塞杆，且缸筒的外表面设置有与活塞杆滑动配合的螺旋弹簧，所述缸筒的下端设置有连接底座，所述连接底座的外表面四周均设置有若干个自攻螺丝，所述活塞杆的顶端设置有减震盖，且减震盖的下表面设置有挡板，所述减震盖的上端面靠近边沿四周处设置有四个固定螺栓。本实用新型所述的一种改善汽车平顺舒适性的减震器，设有减震盖与避震缓冲胶圈，具有较强的减压、减震作用，且结构稳固性强，三角分布的原理为依据，能最大限度地分散单一方向的冲击力，减少车体震动，带来更舒适的驾乘体验，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种改善汽车平顺舒适性的减震器，包括缸筒（9）与顶胶盖（17），其特征在于：所述缸筒（9）的内部中间位置处滑动设置有活塞杆（3），且缸筒（9）的外表面设置有与活塞杆（3）滑动配合的螺旋弹簧（10），所述缸筒（9）的下端设置有连接底座（4），所述连接底座（4）的外表面四周均设置有若干个自攻螺丝（7），所述活塞杆（3）的顶端设置有减震盖（1），且减震盖（1）的下表面设置有挡板（2），所述减震盖（1）的上端面靠近边沿四周处设置有四个固定螺栓（11），且减震盖（1）的上端面中间位置处设置有橡胶皮塞（12），所述螺旋弹簧（10）的外表面中间段套设有避震缓冲胶圈（8），所述避震缓冲胶圈（8）的内壁靠近上方处固定安装有内圈（14），且内圈（14）上沿着曲面内壁等距开设有七个内孔（13），所述避震缓冲胶圈（8）上沿着曲面外壁等距开设有九个外孔（16），且避震缓冲胶圈（8）相对应的两端面上开设有凹槽（15），所述减震盖（1）的上方设置有橡胶皮塞（12），所述减震盖（1）下方设置有固定帽（19），且固定帽（19）的上端内表面中间位置处设置有固定槽（18），所述固定帽（19）通过顶胶盖（17）与减震盖（1）固定连接，所述固定帽（19）的下方设置有支撑垫圈（20）。