[实用新型]分体式手刹底座有效
| 申请号： | 201821004518.2 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208515578U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 陈先兵;童华鑫;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种分体式手刹底座，属于汽车底盘技术领域。它解决了现有的分体式手刹底座不能与多种车型相适配的问题。本分体式手刹底座，包括旋转轴，其特征在于，手刹底座还包括分体设置的第一支架和第二支架，所述旋转轴的一端同所述第一支架转动连接，所述旋转轴的另一端同所述第二支架转动连接，所述第一支架下端和所述第二支架下端分别设有用于连接车身底板的安装工位。本实用新型实现了手刹底座跨距的可调性和高度的可调性，提高了手刹底座的适配性。 | ||
| 搜索关键词： | 手刹底座 支架 分体式 旋转轴 本实用新型 支架转动 可调性 下端 底座 安装工位 车身底板 分体设置 汽车底盘 适配性 跨距 适配 车型 | ||
【主权项】：
1.一种分体式手刹底座，包括旋转轴(3)，其特征在于，手刹底座还包括分体设置的第一支架(1)和第二支架(2)，所述旋转轴(3)的一端同所述第一支架(1)转动连接，所述旋转轴(3)的另一端同所述第二支架(2)转动连接，所述第一支架(1)下端和所述第二支架(2)下端分别设有用于连接车身底板的安装工位。
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