[实用新型]一种强度高的自行车轮圈有效
| 申请号： | 201820933067.4 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208558861U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王晓波 | 申请（专利权）人： | 天津凯飞亚自行车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02;B60B9/18;B60B9/26 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种强度高的自行车轮圈，涉及交通工具领域。一种强度高的自行车轮圈，包括转盘和轮胎本体，所述转盘的外侧等距离焊接有弹力杆，所述弹力杆远离弹力杆远离转盘的一端焊接有轮圈本体，所述轮圈本体的内壁等距离焊接有气压管，所述气压管靠近转盘的一侧插接有通管，所述通管的内侧插接有一号滑杆。装置在使用时，通过承托板带动二号滑杆和二号气压块向转盘运动，从而使气压管内的气压得到增高，进而通过气压和弹簧的推力，使转盘可做小范围滑动，从而缓冲掉轮胎本体与地面撞击产生的冲击力，进而使轮圈本体在使用时不会受到过大的冲击力，使此装置具备可在自行车高速驶过颠簸路段时保证轮圈不被损坏的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 转盘 自行车轮圈 轮圈本体 弹力杆 气压管 气压 等距离焊接 轮胎本体 插接 滑杆 通管 冲击力 交通工具领域 本实用新型 地面撞击 转盘运动 承托板 滑动 弹簧 缓冲 轮圈 内壁 焊接 增高 颠簸 自行车 路段 保证 | ||
【主权项】：
1.一种强度高的自行车轮圈，包括转盘(1)和轮胎本体(14)，其特征在于：所述转盘(1)的外侧等距离焊接有弹力杆(2)，所述弹力杆(2)远离弹力杆(2)远离转盘(1)的一端焊接有轮圈本体(3)，所述轮圈本体(3)的内壁等距离焊接有气压管(4)，所述气压管(4)靠近转盘(1)的一侧插接有通管(5)，所述通管(5)的内侧插接有一号滑杆(6)，所述一号滑杆(6)背面靠近转盘(1)的一端通过转轴与转盘(1)的正面铰接，所述一号滑杆(6)远离转盘(1)的一端焊接有一号气压块(7)，所述一号气压块(7)的外侧与气压管(4)的内壁滑动连接，所述一号气压块(7)远离一号滑杆(6)的一端焊接有弹簧(8)，所述弹簧(8)远离一号气压块(7)的一端焊接有二号气压块(9)，所述二号气压块(9)的外侧与气压管(4)的内壁滑动连接，所述二号气压块(9)远离弹簧(8)的一侧焊接有二号滑杆(10)，所述气压管(4)靠近轮圈本体(3)的一侧插接有套管(11)，所述轮圈本体(3)的外侧开设有轮槽(12)，所述套管(11)远离气压管(4)的一端贯穿轮圈本体(3)的内壁并延伸至轮槽(12)的内侧，所述二号滑杆(10)远离二号气压块(9)的一端贯穿套管(11)并延伸至轮槽(12)的内侧，所述二号滑杆(10)远离二号气压块(9)的一端焊接有承托板(13)，所述承托板(13)远离二号滑杆(10)的一侧与轮胎本体(14)的内圈相搭接。
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