[实用新型]一种车身正碰加强结构有效
| 申请号： | 201820905672.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208498614U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 康家瑶 | 申请（专利权）人： | 上海锐镁新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身正碰加强结构，包括焊接的前舱总成及前地板总成，所述前舱总成及所述前地板总成焊接连接处设有纵梁上加强板，所述纵梁上加强板包括加强板本体及设于所述加强板本体两侧的边沿，所述加强板本体截面呈M型结构。本实用新型这种车身正碰加强结构，在碰撞薄弱区设计加强结构，纵梁上加强板设计为M型截面结构，有效提高截面性能，该车身正碰加强结构，能够使碰撞有效传递，车身的刚度模态提高，提升了整车碰撞过程中的安全性，减少车内人员伤害，减少安全区的车身变形量，同时降低成本和重量，具有较强的实用性和较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 加强结构 车身 加强板本体 上加强板 纵梁 本实用新型 前地板总成 前舱 焊接连接 碰撞过程 人员伤害 有效传递 安全区 薄弱区 变形量 车内 模态 整车 焊接 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车身正碰加强结构，包括焊接的前舱总成及前地板总成，其特征在于：所述前舱总成及所述前地板总成焊接连接处设有纵梁上加强板，所述纵梁上加强板包括加强板本体及设于所述加强板本体两侧的边沿，所述加强板本体截面呈M型结构。
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