[实用新型]汽车变速箱有效
申请号: | 201820622848.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208281480U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 杨斌云;周伟;何战慧;万紫 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车变速箱,包括壳体、变速器本体、油冷器和固定组件,固定组件包括承载板、固定板和第一限位板,承载板设于壳体上,固定板设于油冷器的侧壁上,第一限位板套设在油冷器上,承载板、固定板和第一限位板上均设有固定孔,固定孔上设有固定螺栓,变速器本体与壳体之间设有限位盘,限位盘的上设有限位凸块,限位盘的内壁上设有定位槽,壳体上设有线束端口,线束端口与变速器本体电性连接,线束端口与壳体之间设有限位套,限位套与壳体连接,本实用新型通过固定组件的设计,节省了油冷器与壳体之间的空间,通过承载板、固定板和第一限位板的设计,提高了油冷器与壳体之间结构的稳定性,防止了由于汽车振动导致的所述油冷器的脱落。 | ||
搜索关键词: | 壳体 油冷器 第一限位板 承载板 固定板 变速器本体 固定组件 线束 本实用新型 汽车变速箱 固定孔 限位盘 电性连接 固定螺栓 壳体连接 汽车振动 定位槽 限位套 侧壁 内壁 凸块 位盘 | ||
【主权项】:
1.一种汽车变速箱,其特征在于:包括壳体、设于所述壳体内的变速器本体、设于所述壳体上的油冷器和设于所述油冷器与所述壳体之间的固定组件,所述油冷器上设有进水管和出水管,所述出水管与所述本体上的冷却口连接,所述固定组件包括承载板、与所述承载板连接的固定板和与所述固定板连接的第一限位板,所述承载板设于所述壳体上,所述固定板设于所述油冷器的侧壁上,所述第一限位板套设在所述油冷器上,所述固定板夹持在所述第一限位板和所述承载板之间,所述承载板、所述固定板和所述第一限位板上均设有固定孔,所述固定孔上设有固定螺栓,所述固定螺栓用于所述承载板、所述固定板和所述第一限位板之间的固定,所述变速器本体与所述壳体之间设有限位盘,所述限位盘的上设有限位凸块,所述限位凸块用于所述变速器本体的限位,所述限位盘的内壁上设有定位槽,所述定位槽背向所述限位盘的圆心凹陷,所述定位槽用于所述限位盘与所述壳体之间的定位装配,所述壳体上设有线束端口,所述线束端口与所述变速器本体电性连接,所述线束端口与所述壳体之间设有限位套,所述限位套与所述壳体连接,所述限位套用于所述线束端口与所述壳体之间的限位。
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