[实用新型]UPT混合动力汽车动力耦合变速器有效
申请号: | 201820580031.2 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208164738U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 徐虎明;徐杨;徐虎林 | 申请(专利权)人: | 天津全汇聚能科技发展有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种UPT混合动力汽车动力耦合变速器,包括装置主体与控制单元,装置主体设置有第一电机和第二电机,第一电机和第二电机设置有耦合部分,耦合部分设置有齿圈,齿圈内部设置有若干行星轮,行星轮中间设置有太阳轮,行星轮之间设置有固定轴承,太阳轮外侧设置有第二齿轮,第二齿轮右侧设置有第二电机,第二电机设置有第二转动轴,第二齿轮一侧设置有输出齿轮,齿圈上方设置有第一齿轮,齿圈下方设置有固定器,控制单元与固定器信号连接,第一齿轮右侧设置有第一电机,第一电机设置有第一转动轴,输出齿轮与变速部分连接,变速部分设置有冷却部分,装置整体结构简单,实现了混合动力耦合的功能,便于维护和保养。 | ||
搜索关键词: | 电机 齿轮 齿圈 行星轮 混合动力汽车 变速器 变速 动力耦合 输出齿轮 装置主体 耦合 固定器 太阳轮 转动轴 本实用新型 维护和保养 固定轴承 混合动力 内部设置 外侧设置 信号连接 中间设置 耦合的 冷却 | ||
【主权项】:
1.一种UPT混合动力汽车动力耦合变速器,包括装置主体(1)与控制单元(13),其特征在于:所述装置主体(1)设置有第一电机(9)和第二电机(5),所述第一电机(9)和第二电机(5)设置有耦合部分(12),所述耦合部分(12)设置有齿圈(17),所述齿圈(17)内部设置有若干行星轮(8),所述行星轮(8)中间设置有太阳轮(16),所述行星轮(8)之间设置有固定轴承(3),所述太阳轮(16)外侧设置有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)右侧设置有第二电机(5),所述第二电机(5)通过第二转动轴(6)与第二齿轮(4)嵌套连接,所述第二齿轮(4)一侧设置有输出齿轮(7),所述齿圈(17)上方设置有第一齿轮(11),所述齿圈(17)下方设置有固定器(2),所述控制单元(13)与固定器(2)信号连接,所述第一齿轮(11)右侧设置有第一电机(9),所述第一电机(9)通过第一转动轴(10)与第一齿轮(11)嵌套连接,所述输出齿轮(7)与变速部分(14)连接,所述变速部分(14)设置有冷却部分(15)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构