[实用新型]用于压缩机的传动装置及压缩机总成有效
| 申请号： | 201820413452.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208041001U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张骁诚;刘正一;王淑艳;高莎莎;邱林建;王正亮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/06 | 分类号： | F16D27/06;F16D13/72;F04B39/00;F04B39/06 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 蒋爱花;李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于压缩机的传动装置及压缩机总成，所述传动装置包括皮带轮及用于与压缩机的主轴连接并能够被吸合到所述皮带轮上的吸盘，其中，所述吸盘和所述皮带轮之间设置有用于对所述吸盘和所述皮带轮相互接触的接触面进行散热的通风结构。本实用新型提供的传动装置及压缩机总成，能够避免现有技术中因吸盘和皮带轮之间摩擦产生高温而导致吸盘无法脱离皮带轮的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 皮带轮 吸盘 传动装置 压缩机 压缩机总成 摩擦产生高温 本实用新型 通风结构 主轴连接 总成本 散热 吸合 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种用于压缩机的传动装置，其特征在于，所述传动装置包括皮带轮(1)及用于与压缩机的主轴(4)连接并能够被吸合到所述皮带轮(1)上的吸盘(2)，其中，所述吸盘(2)和所述皮带轮(1)之间设置有用于对所述吸盘(2)和所述皮带轮(1)相互接触的接触面进行散热的通风结构。
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