[实用新型]一种汽车后侧围加强结构及汽车有效
| 申请号： | 201820349858.2 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208198595U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李永国;陈宗明;包键;李玉洁;张志达 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后侧围加强结构及汽车，所述汽车后侧围加强结构包括后侧围外板、后侧围内板、D柱上外板和D柱上内板，所述D柱上外板和D柱上内板的两侧分别对接形成第一联结边和第二联结边，所述第二联结边与所述后侧围内板的一侧连接，所述后侧围内板的另一侧与所述后侧围外板连接形成第三联结边；所述后侧围内板与所述后侧围外板之间设有内板加强板，所述内板加强板分别连接所述第二联结边和第三联结边，所述内板加强板与所述后侧围内板之间形成第一腔体。本实用新型可以增强后侧围内板的抗变形能力，提高后侧围的结构强度；还可以提高后轮减震器安装点的Y向刚度，提升整车的NVH性能和车身疲劳耐久性能。 | ||
| 搜索关键词： | 后侧围内板 联结边 内板 侧围 后侧围外板 加强结构 加强板 汽车 本实用新型 上外板 疲劳耐久性能 后轮减震器 抗变形能力 第一腔体 安装点 整车 车身 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后侧围加强结构，其特征在于，其包括后侧围外板、后侧围内板、D柱上外板和D柱上内板，所述D柱上外板和D柱上内板的两侧分别对接形成第一联结边和第二联结边，所述第二联结边与所述后侧围内板的一侧连接，所述后侧围内板的另一侧与所述后侧围外板连接形成第三联结边；所述后侧围内板与所述后侧围外板之间设有内板加强板，所述内板加强板分别连接所述第二联结边和第三联结边，所述内板加强板与所述后侧围内板之间形成第一腔体。
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