[实用新型]一种用于轻量化汽车的铝合金副车架

摘要

一种用于轻量化汽车的铝合金副车架，由前横梁、两根纵梁和后横梁构成框形，所述前横梁由型材挤压而成，前横梁为日字截形，前端横梁两端分别连接各纵梁；两根纵梁对称设置，纵梁的一端为弯曲端，另一端为开放端，弯曲端与横梁连接；所述后横梁两侧对称弯曲，后横梁的两端分别与各纵梁的开放端焊接。本实用新型采用铝合金材质，通过挤压型材、管材拉弯、焊接等工艺制备。针对前端横梁、后端横梁和纵梁的不同受力及结构特点采用不同截型设计，提高复杂工况下的安全性能。相比传统钢质副车架，本实用新型在满足轻量化要求的同时，结构简单、稳定性高、工艺易实现、空间保留位置合理，抗弯性能、模态性能、碰撞性能、疲劳性能均得以提高。

主权项

1.一种用于轻量化汽车的铝合金副车架，由前横梁(4)、两根纵梁和后横梁(5)构成框形，其特征在于：所述前横梁由型材挤压而成，前横梁为日字截形，前端横梁两端分别连接各纵梁(1)；两根纵梁对称设置，纵梁的一端为弯曲端，另一端为开放端，弯曲端与横梁连接；所述后横梁两侧对称弯曲，后横梁的两端分别与各纵梁的开放端焊接。