[实用新型]一种用于轻量化汽车的铝合金副车架

权利要求书

1.一种用于轻量化汽车的铝合金副车架，由前横梁(4)、两根纵梁和后横梁(5)构成框形，其特征在于：所述前横梁由型材挤压而成，前横梁为日字截形，前端横梁两端分别连接各纵梁(1)；两根纵梁对称设置，纵梁的一端为弯曲端，另一端为开放端，弯曲端与横梁连接；所述后横梁两侧对称弯曲，后横梁的两端分别与各纵梁的开放端焊接。

2.根据权利要求1所述的用于轻量化汽车的铝合金副车架，其特征在于：所述前横梁两侧分别设有向外延伸的法兰边(4-1)，纵梁的弯曲端端面与前横梁侧壁焊合，纵梁的弯曲端上表面与法兰边焊合。

3.根据权利要求2所述的用于轻量化汽车的铝合金副车架，其特征在于：还包括对称设置的两衬套支架和两连接板，衬套支架(3)为弧形，各衬套支架的一端与前横梁侧壁焊合，各衬套支架的上表面与法兰边焊合，各连接板(2)分别位于副车架不同侧的衬套支架与纵梁之间。

4.根据权利要求3所述的用于轻量化汽车的铝合金副车架，其特征在于：所述纵梁为空心结构，纵梁的截面形状为不等边梯形，构成不等边梯形直边的侧壁位于副车架的内框。

5.根据权利要求4所述的用于轻量化汽车的铝合金副车架，其特征在于：所述后横梁为空心结构，后横梁的截形为矩形，该矩形的四角圆弧过渡。

6.根据权利要求5所述的用于轻量化汽车的铝合金副车架，其特征在于：所述衬套支架为空心结构，衬套支架的截形与纵梁的截形相同，衬套支架与纵梁接触部位为各自的斜边侧壁，衬套支架与纵梁接触部位的截面形状为两个不等边梯形组合而成的矩形。