[实用新型]一种无凸峰的气门孔外置车轮有效
| 申请号： | 201820179718.5 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208232722U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 苗翠波;孔猛;邵玉峰;王文汇;白云飞;王素贞;刘斌;刘利 | 申请（专利权）人： | 济宁骏达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60C29/00 | 分类号： | B60C29/00 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 陈体芝 |
| 地址： | 272000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无凸峰的气门孔外置车轮，包括槽底面，所述槽底面的一侧固定有一个第一锥形面，所述第一锥形面的一侧固定有一个对称式轮缘，所述槽底面的另一侧固定有连接圆柱面，所述连接圆柱面内固定连接有轮辐，所述轮辐的一侧等间距设有多个螺栓孔，所述轮辐的一侧设有中心孔。本实用新型实现了车轮更适合盘刹系统的使用，解决了传统车轮如果安装盘刹系统有可能会打断气门嘴，造成瞬间漏气的安全事故，与传统内置气门孔车轮和改进型在轮辋上设置凸峰相比，轮辋容易加工，结构简单，节省材料成本，材料成本降低3‑5%，降低车轮重量，产品重量降低5‑8%，轻量化明显，节能环保，也提高了车轮的主动安全性能，符合社会发展趋势，适宜推广。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 气门孔 轮辐 凸峰 本实用新型 圆柱面 轮辋 外置 社会发展趋势 主动安全性能 安全事故 材料成本 传统车轮 节能环保 节省材料 重量降低 安装盘 槽底面 对称式 改进型 螺栓孔 内固定 气门嘴 轻量化 中心孔 锥形面 漏气 轮缘 内置 盘刹 打断 加工 | ||
【主权项】：
1.一种无凸峰的气门孔外置车轮，包括槽底面(4)，其特征在于，所述槽底面(4)的一侧固定有一个第一锥形面(5)，所述第一锥形面(5)的一侧固定有一个对称式轮缘(1)，所述槽底面(4)的另一侧固定有连接圆柱面(3)，所述连接圆柱面(3)内固定套接有轮辐(6)，所述轮辐(6)的一侧等间距设有多个螺栓孔(7)，所述轮辐(6)的一侧设有中心孔(8)，且中心孔(8)位于多个螺栓孔(7)之间，所述连接圆柱面(3)的一侧固定有第二锥形面(10)，所述第二锥形面(10)的一侧固定有另一个第一锥形面(5)，另一个第一锥形面(5)的一侧固定有另一个对称式轮缘(1)，且轮辐(6)的一侧贯穿另一个对称式轮缘(1)并延伸至另一个对称式轮缘(1)的一侧，所述轮辐(6)上等间距设有多个通风孔(11)。
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- 本实用新型公开了一种挂车轮胎自动充气轮边轴管式旋转接头带气管总成，涉及车辆轮胎充气技术。本实用新型包括气门嘴气管分总成（100）、旋转接头分总成（200）和轴管接头分总成（300）；气门嘴气管分总成（100）与旋转接头分总成（200）连接，旋转接头分总成（200）与轴管接头总成分总成（300）连接；气门嘴气管分总成（100）、旋转接头分总成（200）和轴管接头分总成（300）的内腔组成一个单向通气的气室。本实用新型结构简洁，方便驾驶员操作与安装维护；轮胎与总成的气道单向通气；车辆长期不使用或出现紧急状况时可拆卸气门嘴气管分总成，不影响车辆的正常使用。
- 一种挂车轮胎自动充气轮边骨架式旋转接头带气管总成-201420423613.1
- 余同彦;陈泽沛;贺双喜;黄志华;王明道 - 武汉元丰汽车技术发展有限公司
- 2014-07-30 - 2014-12-17 - B60C29/00
- 本实用新型公开了一种挂车轮胎自动充气轮边骨架式旋转接头带气管总成，涉及车辆轮胎充气技术。本实用新型的结构是：旋转接头分总成（100）与安装支架分总成（200）连接，气门嘴气管分总成（300）与安装支架分总成（200）连接；旋转接头分总成（100）和气门嘴气管分总成（300）的内腔组成一个单向通气的气室；旋转部分与旋转腔连接，静止部分与静腔连接，这两部分之间有完整的气体通道，骨架油封完成了旋转部分与静止部分的气路密封，防止气体泄漏。本实用新型结构简洁，方便驾驶员操作、安装和维护，在由气压供应的状况下可以实现充气，手动可以实现测压；轮胎与总成的气道单向通气。
- 挂车轮胎自动充气轮边轴管式旋转接头带气管总成-201410369753.X
- 陈泽沛;贺双喜;叶星;黄志华;王明道 - 武汉元丰汽车技术发展有限公司
- 2014-07-30 - 2014-11-12 - B60C29/00
- 本发明公开了一种挂车轮胎自动充气轮边轴管式旋转接头带气管总成，涉及车辆轮胎充气技术。本发明包括气门嘴气管分总成（100）、旋转接头分总成（200）和轴管接头分总成（300）；气门嘴气管分总成（100）与旋转接头分总成（200）连接，旋转接头分总成（200）与轴管接头总成分总成（300）连接；气门嘴气管分总成（100）、旋转接头分总成（200）和轴管接头分总成（300）的内腔组成一个单向通气的气室。本发明结构简洁，方便驾驶员操作与安装维护；轮胎与总成的气道单向通气；车辆长期不使用或出现紧急状况时可拆卸气门嘴气管分总成，不影响车辆的正常使用。
- 挂车轮胎自动充气轮边骨架式旋转接头带气管总成-201410368248.3
- 余同彦;陈泽沛;贺双喜;黄志华;王明道 - 武汉元丰汽车技术发展有限公司
- 2014-07-30 - 2014-11-05 - B60C29/00
- 本发明公开了一种挂车轮胎自动充气轮边骨架式旋转接头带气管总成，涉及车辆轮胎充气技术。本发明的结构是：旋转接头分总成（100）与安装支架分总成（200）连接，气门嘴气管分总成（300）与安装支架分总成（200）连接；旋转接头分总成（100）和气门嘴气管分总成（300）的内腔组成一个单向通气的气室；旋转部分与旋转腔连接，静止部分与静腔连接，这两部分之间有完整的气体通道，骨架油封完成了旋转部分与静止部分的气路密封，防止气体泄漏。本发明结构简洁，方便驾驶员操作、安装和维护，在由气压供应的状况下可以实现充气，手动可以实现测压；轮胎与总成的气道单向通气。
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