[实用新型]一种用于汽车避震系统的缓震装置有效

专利信息
申请号: 201820172512.X 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207889477U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 邹福顺;罗兴民;陈世明;涂源根;汪志强;林阳峰 申请(专利权)人: 广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
主分类号: B60G17/04 分类号: B60G17/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 510725 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及汽车避震技术领域,尤其涉及一种用于汽车避震系统的缓震装置,油缸包括第一气压腔和第一油压腔,油缸的输出端位于第一油压腔一侧,蓄能器包括第二气压腔和第二油压腔,第一油压腔依次连接第四电磁阀和第一电磁阀,第一电磁阀的一端分别通过液压泵和泄油阀与储油箱连接,第一气压腔通过第二电磁阀与空压机连接,第二油压腔一端分别与第四电磁阀和第一电磁阀连接,第二气压腔依次通过第三电磁阀和减压阀与空压机连接;第一气压腔连接有第一排气阀,第二气压腔连接有第二排气阀。本实用新型无需更换汽车部件,在原有设备的基础上,改变油缸输出端的长度,使汽车适应在不同载重下、不同路况下安全舒适行驶。
搜索关键词: 气压腔 油压腔 电磁阀 第一电磁阀 油缸 汽车避震系统 本实用新型 缓震装置 空压机 排气阀 减压阀 汽车部件 依次连接 原有设备 储油箱 输出端 泄油阀 蓄能器 液压泵 避震 载重 路况 汽车 行驶 输出 安全
【主权项】:
1.一种用于汽车避震系统的缓震装置,其特征在于,包括液压单元(2)和气动单元(3),还包括油缸(11)和蓄能器(12),所述液压单元(2)包括液压泵(21)、泄油阀(22)和储油箱(23),所述气动单元(3)包括减压阀(31)和空压机(32),所述油缸(11)包括第一气压腔(111)和第一油压腔(112),所述油缸(11)的输出端位于第一油压腔(112)一侧,所述蓄能器(12)包括第二气压腔(121)和第二油压腔(122),所述第一油压腔(112)依次连接第四电磁阀(4)和第一电磁阀(5),所述第一电磁阀(5)的一端分别通过液压泵(21)和泄油阀(22)与储油箱(23)连接,所述第一气压腔(111)通过第二电磁阀(6)与空压机(32)连接,所述第二油压腔(122)一端分别与第四电磁阀(4)和第一电磁阀(5)连接,所述第二气压腔(121)依次通过第三电磁阀(7)和减压阀(31)与空压机(32)连接;所述第一气压腔(111)连接有第一排气阀(8),所述第二气压腔(121)连接有第二排气阀(9)。
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