[实用新型]一种汽车机械撞击缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车机械撞击缓冲装置，包括保险杠主体和支撑块，所述保险杠主体的两侧对称设置有汽车主梁，且保险杠主体上与汽车主梁相邻的一侧安装有固定块，所述固定块的内部对称安装有MS5803‑14BA微型压力传感器，且固定块上远离汽车主梁的一侧对称安装有第一减震弹簧柱，两个所述第一减震弹簧柱之间设置有减震块，本实用新型在发生碰撞时，MS5803‑14BA微型压力传感器检测到碰撞的压力，将信号传输给Athlon 64 X2处理器，Athlon 64 X2处理器经过处理和分析后将信号传输给AVR微控制器，AVR微控制器控制气泵工作，气泵工作将外部的空气由进气管吸入通过连通管充入到减震气囊内部，通过充入空气的气囊可以有效的提高本装置的减震和缓冲效果。

主权项

1.一种汽车机械撞击缓冲装置，包括保险杠主体(1)和支撑块(6)，其特征在于：所述保险杠主体(1)的两侧对称设置有汽车主梁(17)，且保险杠主体(1)上与汽车主梁(17)相邻的一侧安装有固定块(3)，所述固定块(3)的内部对称安装有MS5803‑14BA微型压力传感器(2)，且固定块(3)上远离汽车主梁(17)的一侧对称安装有第一减震弹簧柱(5)，两个所述第一减震弹簧柱(5)之间设置有减震块(4)，所述减震块(4)和第一减震弹簧柱(5)均与支撑块(6)固定连接，所述支撑块(6)上远离减震块(4)的一侧均匀安装有三个减震气囊(14)，三个所述减震气囊(14)上远离支撑块(6)的一端均与汽车底梁(10)连接，相邻两个所述减震气囊(14)之间通过固定架固定连接有气泵(11)，所述气泵(11)的进气口连接有进气管(13)，且气泵(11)的出气口连接有连通管(12)，所述连通管(12)的两端均与减震气囊(14)连通，两个所述汽车主梁(17)的相向位置处均安装有缓冲块(9)，所述缓冲块(9)通过第二减震弹簧柱(8)与斜固定块(7)固定连接，其中一个所述缓冲块(9)的内部安装有AVR微控制器(15)，所述AVR微控制器(15)的一侧安装有Athlon 64 X2处理器(16)，所述减震块(4)包括有缓冲垫(41)、连接柱(42)、阻尼脚垫(43)、固定垫(44)，所述缓冲垫(41)的一端连接有连接柱(42)，且缓冲垫(41)的另一端通过阻尼脚垫(43)连接有固定垫(44)，所述MS5803‑14BA微型压力传感器(2)与Athlon 64 X2处理器(16)电性连接，所述Athlon 64 X2处理器(16)与AVR微控制器(15)电性连接，所述AVR微控制器(15)与气泵(11)电性连接。