[发明专利]一种纯电动汽车驱动防滑系统及控制方法有效
| 申请号： | 201811634750.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109795339B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 章友京;肖小城;孔令静;王春丽;沙文瀚;刘琳;梁长飞;薛斌;盛亚楠 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60W10/08;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车驱动防滑系统及控制方法，系统包括有MCU综合驱动控制器、驱动电机以及轮速检测装置；轮速检测装置设置于车轮上，与MCU综合驱动控制器通信连接；驱动电机与MCU综合驱动控制器通信连接，用于驱动车轮；轮速检测装置用于检测车轮的轮速和/或加速度，并传输至MCU综合驱动控制器；MCU综合驱动控制器接收轮速和/或加速度，并计算滑移率；当滑移率或加速度超出阈值时，MCU综合驱动控制器触发驱动防滑功能，通过调节驱动电机的扭矩从而保证车辆总体动力性；本发明提供的方案控制模块少、可靠性高，不需要ESP模块即可实现TCS功能，开发周期短、硬件和软件成本均大幅度降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 防滑 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车驱动防滑系统，其特征在于，包括有MCU综合驱动控制器、驱动电机以及轮速检测装置；所述轮速检测装置设置于车轮上，并与所述MCU综合驱动控制器通信连接；所述驱动电机与所述MCU综合驱动控制器通信连接，用于驱动所述车轮；所述轮速检测装置用于检测所述车轮的轮速和/或加速度，并传输至所述MCU综合驱动控制器；所述MCU综合驱动控制器接收所述轮速和/或加速度，并计算滑移率；当所述滑移率或所述加速度超出阈值时，所述MCU综合驱动控制器触发驱动防滑功能，并通过调节所述驱动电机的扭矩从而保证车辆总体动力性。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞新能源汽车股份有限公司，未经奇瑞新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811634750.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
