[发明专利]一种无人机动力电源切换电路板及其切换方法在审
| 申请号: | 201811594892.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN109515726A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 符星 | 申请(专利权)人: | 汇星海科技(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D31/00 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 汪发成 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 一种无人机动力电源切换电路板及其切换方法,包括底板,所述底板上设置有主控板,所述主控板上还安装有若干个主控芯片,位于所述底板上平面的一侧设置有巡航动力电池组正极、巡航动力电池组负极、起降动力电池组负极和起降动力电池组正极,所述底板上平面的另一侧设置有电源输出正极和电源输出负极,所述主控板还电性连接有PWM信号输入端和PWM信号接地端。本发明支持两组动力电源,既保证固定翼模式下的续航能力,也保证多轴模式下的起降安全性,且设置有断电保护机制,当电池组电压突降至10V以下时,自动切换至另一电池组以保证正常供电,也可根据具体需求来手动切换电池组供电,通过两组电池组的不同环境下的自由切换,可以减少起降时的耗电量。 | ||
| 搜索关键词: | 底板 动力电池组 电池组 动力电源 主控板 正极 电路板 负极 上平面 巡航 两组 电源输出负极 电源输出正极 电池组电压 电性连接 断电保护 手动切换 续航能力 正常供电 主控芯片 自动切换 自由切换 固定翼 耗电量 接地端 输入端 保证 多轴 供电 | ||
【主权项】:
1.一种无人机动力电源切换电路板,包括底板(15),其特征在于,还包括位于所述底板(15)上的主控板(3),所述主控板(3)上安装有若干个主控芯片(16),位于所述底板(15)上平面的一侧设置有巡航动力电池组正极(1)、巡航动力电池组负极(10)、起降动力电池组负极(9)和起降动力电池组正极(8),所述底板(15)上平面的另一侧设置有电源输出正极(5)和电源输出负极(6),所述主控板(3)还电性连接有PWM信号输入端(11)和PWM信号接地端(12)。
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