[发明专利]一种防绊倒型侧翻的喷气式装置及方法在审
| 申请号： | 201811469795.5 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109353303A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 金智林;严正华;李静轩;赵万忠;梁为何 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60R21/13 | 分类号： | B60R21/13;B60R21/013;B60G99/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防绊倒型侧翻喷气单元及方法，包括第一至第四力传感器、第一至第四喷气单元、以及ECU电子控制单元；第一至第四力传感器、第一至第四喷气单元分别设置在车辆的右前悬架、右后悬架、左后悬架、左前悬架上；第一至第四喷气单元均包括压缩机、高压气泵和喷气口；ECU电子控制单元分别和所述第一至第四力传感器、第一至第四喷气单元的压缩机、第一至第四喷气单元的高压气泵电气相连。工作时，ECU电子控制单元根据第一至第四力传感器的感应信号控制所述第一至第四喷气单元工作，以防止车辆侧翻。本发明适用于多种型号的汽车，结构简单，在汽车发生绊倒型侧翻危险时能实时调节喷气效果，保障汽车的行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 喷气单元 力传感器 侧翻 电子控制单元 高压气泵 后悬架 前悬架 压缩机 感应信号控制 行驶稳定性 保障汽车 实时调节 喷气口 喷气式 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种防绊倒型侧翻的喷气式装置，其特征在于，包括第一至第四力传感器、第一至第四喷气单元、以及ECU电子控制单元；所述第一至第四力传感器分别设置在车辆的右前悬架、右后悬架、左后悬架、左前悬架上，用于感应其所在处悬架的受力并传递给所述ECU电子控制单元；所述第一至第四喷气单元分别设置在车辆的右前悬架、右后悬架、左后悬架、左前悬架上，均包括压缩机、高压气泵和喷气口，其中，所述压缩机的气体出口和所述高压气泵的气体入口通过管道相连；所述高压气泵的气体出口和所述喷气口通过管道相连，所述喷气口的喷射方向朝上；所述压缩机用于将空气压缩后传输至所述高压气泵；所述高压气泵用于存储经压缩后的空气，并根据接收到的命令控制器气体出口的开合幅度；所述ECU电子控制单元分别和所述第一至第四力传感器、第一至第四喷气单元的压缩机、第一至第四喷气单元的高压气泵电气相连，用于根据第一至第四力传感器的感应信号控制所述第一至第四喷气单元工作，以防止车辆侧翻。
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