[发明专利]一种农业机械用防护设备在审

专利信息
申请号: 201811464905.9 申请日: 2018-12-02
公开(公告)号: CN109484086A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 陈建 申请(专利权)人: 徐州市宝盛新田农业机械有限公司
主分类号: B60B9/28 分类号: B60B9/28;B60C11/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种农业机械用防护设备,包括拖拉机、轮毂、固定环、液压缸、弧形支撑杆、防滑齿、液压系统和液压控制系统,拖拉机后侧驱动轮的轮毂中部竖直设置固定环,固定环上均布铰接六支液压缸,且每相邻的三支液压缸的另一端分别与弧形支撑杆铰接,弧形支撑杆上均布设置防滑齿,拖拉机上设置液压系统,液压系统与拖拉机动力传动,拖拉机的驾驶室内还设置液压控制系统,液压控制系统分别与液压系统、液压缸配套连接。本发明的有益效果:通过液压缸的伸缩,调节弧形支撑杆的外伸长度,增大了车轮与地面间的机械咬合力,有效防止拖拉机发生打滑现象。
搜索关键词: 液压缸 弧形支撑杆 液压系统 液压控制系统 固定环 防护设备 防滑齿 农业机械 铰接 轮毂 拖拉机动力 侧驱动轮 打滑现象 均布设置 竖直设置 咬合力 伸长 伸缩 传动 均布 车轮 室内 驾驶 配套
【主权项】:
1.一种农业机械用防护设备,其特征在于:包括拖拉机(1)、轮毂(2)、固定环(3)、液压缸(4)、弧形支撑杆(5)、防滑齿(6)、液压系统(7)和液压控制系统(8),拖拉机(1)后侧驱动轮的轮毂(2)中部竖直设置固定环(3),固定环(3)上均布铰接六支液压缸(4),且每相邻的三支液压缸(4)的另一端分别与弧形支撑杆(5)铰接,弧形支撑杆(5)上均布设置防滑齿(6),拖拉机(1)上设置液压系统(7),液压系统(7)与拖拉机(1)动力传动,拖拉机(1)的驾驶室内还设置液压控制系统(8),液压控制系统(8)分别与液压系统(7)、液压缸(4)配套连接。
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  • 李波;赵又群;李小龙;臧利国 - 南京航空航天大学
  • 2013-06-25 - 2013-12-18 - B60B9/28
  • 一种刚度可调弹性车轮,涉及一种车轮。其特征在于其刚度可调轮辐(2)包括弹簧轴(10)和弹簧套筒(9);其中弹簧套筒(9)下端与车轴套(3)相连,弹簧套筒(9)内具有横隔板(11),弹簧套筒(9)上端具有开口;弹簧轴(10)上端与弹性车圈(1)的钢圈(6)连接,弹簧轴(10)下端伸入弹簧套筒(9)内;弹簧轴(10)安装有两个调节螺母(7),分别位于横隔板(11)的上方和下方;两个调节螺母(7)和横隔板(11)之间均安装有弹簧(8)。本实用新型能够避免漏气和爆胎,环境适应性好、可根据具体路况条件进行刚度调整。
  • 刚度可调弹性车轮-201310255342.3
  • 李波;赵又群;李小龙;臧利国 - 南京航空航天大学
  • 2013-06-25 - 2013-09-25 - B60B9/28
  • 一种刚度可调弹性车轮,涉及一种车轮。其特征在于其刚度可调轮辐(2)包括弹簧轴(10)和弹簧套筒(9);其中弹簧套筒(9)下端与车轴套(3)相连,弹簧套筒(9)内具有横隔板(11),弹簧套筒(9)上端具有开口;弹簧轴(10)上端与弹性车圈(1)的钢圈(6)连接,弹簧轴(10)下端伸入弹簧套筒(9)内;弹簧轴(10)安装有两个调节螺母(7),分别位于横隔板(11)的上方和下方;两个调节螺母(7)和横隔板(11)之间均安装有弹簧(8)。本发明能够避免漏气和爆胎,环境适应性好、可根据具体路况条件进行刚度调整。
  • 液压式复合车轮-201310236856.4
  • 李小龙;赵又群;刘英杰 - 南京航空航天大学
  • 2013-06-17 - 2013-09-11 - B60B9/28
  • 一种液压式复合车轮,属于车轮结构。该液压式复合车轮由车轮轮毂(5)、内圈车轮、外圈车轮、内圈液压轮辐(8)和外圈液压轮辐(7)组成。本发明.结构简单,可共用车辆自带的液压泵对液压轮辐加压。本发明可以实现双工作模式,普通路面和易打滑路面均可保持较高速度行驶,且具有较好的减震性能。
  • 一种减震车轮毂-201220750348.9
  • 王乾烽 - 王乾烽
  • 2012-12-31 - 2013-07-17 - B60B9/28
  • 本实用新型涉及一种减震车轮毂,包括外圆轮毂(10)及中心轮毂(20),外圆轮毂(10)平均分成十段,每段之间通过转轴(101)首尾串接在一起,每段的内侧固定有一根直杆(102),直杆(102)插入到中心轮毂(20)的分支杆(201)的空腔(202)。本实用新型结构简单,使用方便,减轻车轮压到障碍物时引起的颠簸,使汽车翻越障碍物时更加方便快捷,减小因颠簸而导致的汽车失控情况的发生,保障了人们的行车安全。
  • 一种免充气的车轮-200920265896.0
  • 江帆;王一军;王春;萧仲敏 - 广州大学
  • 2009-12-29 - 2010-11-03 - B60B9/28
  • 本实用新型公开一种免充气的车轮,该车轮包括轮毂(7)和实心轮胎(4),其特征是,实心轮胎(4)内侧与轮毂(7)外侧之间设有弹性轮辐,该弹性轮辐由3~6层环形的弹性网片(1)组成;所述弹性网片(1)的网孔为多边形,其每一条边均为一根拉伸弹簧(2),每一根拉伸弹簧(2)两头分别钩于一耳环(3)上,形成所述网孔之间的连结点;实心轮胎(4)的内侧嵌设有由若干段弧形块(5)组成的非连续的轮圈(6),该轮圈(6)的内侧和轮毂(7)的外侧对应均布有若干只弹性网片连接耳环(8),所述弹性网片(1)内外两侧边缘的拉伸弹簧(2)的自由端分别钩于轮毂(7)外侧和轮圈(6)内侧的弹性网片连接耳环(8)上。本实用新型显著改善了免充气的车轮的减震性能。
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