[发明专利]驻车制动操作装置及方法在审
| 申请号： | 201811443330.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110758352A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 弗洛里安·库布勒 | 申请（专利权）人： | 思拓普菲克斯-布雷姆斯施罗特股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 44275 深圳市博锐专利事务所 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 德国盖雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 它是用于致动驻车制动器的装置(1)，特别是农用车辆、商用车辆或工作机械。其具有带踏板(3)的踏板杆(2)，具有夹紧机制。该夹紧机制包括至少一个凸轮从动件(4)，带有枢轴销(6)踏板杠杆(2)可枢转地安装在其上，并且具有凸轮从动件(11)的踏板杠杆(2)偏置的恢复装置(8)形成在具有特征曲线的周向槽中的切换心脏(18)中(12)的曲线元件。特征曲线(12)包括用于驻车制动器的第一部分(13)，用于供应闭合驻车制动器的第二部分(14)，其中驻车制动器被锁定的第三部分(15)用于返回打开的驻车制动器的第四部分(16)。其中，凸轮构件(4)形成有至少一个正向引导机(17)和特征曲线(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车制动器 特征曲线 凸轮从动件 夹紧机制 踏板杠杆 闭合 工作机械 恢复装置 可枢转地 农用车辆 曲线元件 商用车辆 凸轮构件 踏板 枢轴销 踏板杆 引导机 周向槽 偏置 正向 致动 锁定 心脏 返回 | ||
【主权项】：
1.一种用于致动驻车制动器的装置(1)，特别是农用车辆、商用车辆或工作机械，具有带踏板(3)的踏板杆(2)，具有夹紧机制，该夹紧机制包括至少一个凸轮从动件(4)，带有枢轴销(6)；在踏板杆(2)枢转地安装和返回装置(8)，所述踏板杆(2)施力的凸轮随动件(11)，如特征曲线切换心脏(18)形成在所述周向槽(12)凸轮构件(4)正在运行，其中特征曲线(12)包括用于驻车制动器的第一部分(13)，用于向闭合的驻车制动器供给的第二部分(14)，其中驻车制动器被锁定的第三部分(15)和第四部分(16)用于返回打开的驻车制动器，其中凸轮从动件(4)具有至少一个正向引导机(17)和特征曲线(12)形成为使得当踏板(3)在驻车制动器打开的情况下处于升高位置时，凸轮从动件(11)可从第一部分(13)转向第二部分(14)；第三部分(15)可以与驻车制动器接合而锁定，在凹进踏板(3)的第二次致动期间，凸轮从动件(11)可以从第三部分(15)传递到第四部分(16)，直到它返回到图中所示的位置；第一部分(13)带有开放式停车制动器，可以确保安全。/n
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