[发明专利]一种无倒挡第二齿轮单向传动两挡自动变速器在审
| 申请号： | 201811315609.2 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109281997A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张彦会 | 申请（专利权）人： | 柳州惠林科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种无倒挡第二齿轮单向传动两挡自动变速器，涉及电动车动力传递装置，其中包括输入轴1、齿轮A2、齿轮B3、单向离合器5、输出轴8、离合器6、齿轮C7、中间轴4、齿轮D9，所述齿轮A2的齿数与齿轮B3的齿数的比值大于齿轮C7齿数与齿轮D9齿数的比值，齿轮C7与齿轮D9实现前进一挡传动，当离合器6工作时输出轴8与中间轴4连接，齿轮A2与齿轮B3啮合实现前进二挡传动，所述离合器6为普通离合器或带锁止的离合器，控制方式为液压或电控，可实现动力不中断换挡防止在上坡时出现溜坡等现象，以及减少离合器磨损提高可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 离合器 齿数 两挡自动变速器 单向传动 输出轴 中间轴 传动 倒挡 单向离合器 电动车动力 离合器磨损 啮合 传递装置 控制方式 输入轴 换挡 上坡 电控 二挡 溜坡 锁止 一挡 中断 | ||
【主权项】：
1.一种无倒挡第二齿轮单向传动两挡自动变速器，其特征在于包括输入轴（1）、齿轮A（2）、齿轮B（3）、单向离合器（5）、输出轴（8）、离合器（6）、齿轮C（7）、中间轴（4）、齿轮D（9），其中所述齿轮A（2）固定安装在输入轴（1）上、输出轴（8）与中间轴（4）通过离合器（6）连接，齿轮B（3）安装在中间轴（4）上，齿轮C（7）通过单向离合器（5）安装在输入轴（1）上，输出轴（8）上还固定安装有齿轮D（9）；所述齿轮A（2）与齿轮B（3）啮合，齿轮C（7）与齿轮D（9）啮合；所述输出轴（8）与中间轴（4）呈一条直线，输出轴（8）与输入轴（1）平行；所述齿轮A（2）的齿数与齿轮B（3）的齿数的比值大于齿轮C（7）齿数与齿轮D（9）齿数的比值，齿轮C（7）与齿轮D（9）实现前进一挡传动，当离合器（6）工作时输出轴（8）与中间轴（4）连接，齿轮A（2）与齿轮B（3）啮合实现前进二挡传动，所述离合器（6）为普通离合器或带锁止的离合器，控制方式为液压或电控。
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