[发明专利]一种长轴系船舶尾轴孔进轴的方法

摘要

本发明公开了一种长轴系船舶尾轴孔进轴的方法，该方法包括：架设内倾夹角辊轮支架，将长轴与加长轴、联轴杆依次连接，形成牵引用组合体，并在组合体的重心在长度方向上的位置设置标签；采用吊车将组合体放置到内倾夹角辊轮支架上；在轴管内安装纵向导板，轴管自后向前依次分为第一段和第二段，在第一段中自后向前依次预埋第一进轴小车、第二进轴小车，在第二段中自后向前依次预埋第三进轴小车、第四进轴小车。本发明的有益效果为：第一，可以改善进轴的方式，使进轴的方式更为稳定更为安全；第二，通过尾轴孔进轴的方式进轴，可以使轴在因为纳期、结构环境等原因导致无法在轴管内预埋时，依然可以进轴。

主权项

1.一种长轴系船舶尾轴孔进轴的方法，其特征在于，该方法包括：架设内倾夹角辊轮支架，将长轴（1）与加长轴（2）、联轴杆（3）依次连接，形成牵引用组合体，并在组合体的重心在长度方向上的位置设置标签（20）；采用吊车将组合体放置到内倾夹角辊轮支架上；在轴管内安装纵向导板（17），轴管自后向前依次分为第一段（6）和第二段（7），在第一段（6）中自后向前依次预埋第一进轴小车（8）、第二进轴小车（9），在第二段（7）中自后向前依次预埋第三进轴小车（10）、第四进轴小车（11），第一进轴小车（8）、第二进轴小车（9）、第三进轴小车（10）、第四进轴小车（11）的底部均设置一对横向的稳向轮（16），每对稳向轮（16）中间夹设纵向板；在第二段（7）的一侧设置卷扬机（5），卷扬机（5）通过牵引绳（4）与组合体连接；卷扬机（5）牵引组合体依次经过内倾夹角辊轮支架、第一段（6）、第二段（7），其中，当标签（20）到达第一进轴小车（8）与第二进轴小车（9）之间时，通过卷扬机（5）牵动第二进轴小车（9）向前移动，至第二进轴小车（9）到达第一段（6）的前端，停止牵动第二进轴小车（9），当标签（20）到达第三进轴小车（10）与第四进轴小车（11）之间时，通过卷扬机（5）牵动第四进轴小车（11）向前移动，至长轴（1）到达预定位置，停止牵引组合体和第四进轴小车（11）。