[发明专利]没有压缩冲程的点燃式二冲程内燃机在审

专利信息
申请号: 201811200790.2 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109488452A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 唐心昱 申请(专利权)人: 唐心昱
主分类号: F02B75/02 分类号: F02B75/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150088 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种没有压缩冲程的点燃式二冲程内燃机,本内燃机没有压缩冲程,节省了压缩气体需要消耗的很多能量,并且取消了传统的燃烧室,使得废气能够排得比较彻底,而排气结束后气缸中几乎没有余留的废气,所以会更有利于进气的燃烧膨胀;活塞的运动只有两个冲程,一个是排气冲程,另一个是进气和燃烧膨胀冲程,这个冲程是由进气行程和燃烧膨胀行程组成,且进气行程宜小于燃烧膨胀行程,进气为超高增压气体,本内燃机与传统的四冲程内燃机相比,曲轴每转一周,内燃机就做功一次,也就是说,当曲轴转数相同时,本内燃机做功次数比四冲程内燃机多一倍,因此运转平稳,并可以使用较小的飞轮。
搜索关键词: 压缩冲程 内燃机 进气 燃烧 二冲程内燃机 四冲程内燃机 冲程 曲轴 进气行程 膨胀行程 传统的 点燃式 废气 燃烧室 飞轮 内燃机做功 活塞 排气冲程 膨胀冲程 压缩气体 增压气体 后气缸 做功 排气 膨胀 消耗 运转
【主权项】:
1.一种没有压缩冲程的点燃式二冲程内燃机,它包括一个有数个气缸(1‑1)的气缸体(1)、数个进气气门(2)、数个火花塞(3)、数个排气气门(4)、一个或数个气缸盖(5)、数个活塞总成(6)、数个连杆总成(7)、一根带有数个曲柄销(8‑1)的曲轴(8)和数个轴承座(9),其特征是:本内燃机没有压缩冲程,取消了传统的燃烧室,活塞总成(6)只有两个冲程,一个是排气冲程,另一个是进气和燃烧膨胀冲程,进气和燃烧膨胀冲程由进气行程和燃烧膨胀行程组成,进气行程宜小于燃烧膨胀行程,进气为超高增压气体;活塞总成(6)通过连杆总成(7)和曲柄销(8‑1)同曲轴(8)连接,活塞总成(6)安装在气缸体(1)的气缸(1‑1)内,曲轴(8)通过轴承座(9)安装在气缸体(1)上,进气气门(2)、火花塞(3)和排气气门(4)安装在气缸盖(5)上,气缸盖(5)固定在气缸体(1)上;活塞总成(6)自下止点进入排气冲程,到达上止点后,排气冲程结束进气和燃烧膨胀冲程开始,进气和燃烧膨胀冲程由进气行程和燃烧膨胀行程组成,进气行程宜小于燃烧膨胀行程,活塞总成首先进入进气行程,进气为超高增压气体,当进气行程结束火花塞(3)点火(或提前点火),燃烧膨胀行程开始,活塞总成(6)到达下止点后,燃烧膨胀行程结束,这样,本内燃机就完成了由排气冲程开始到进气和燃烧膨胀冲程结束的两个冲程的循环。
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