[发明专利]一种船用大缸径天然气发动机预燃室多孔射流引燃式高效燃烧系统在审
申请号: | 201811156396.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109184898A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 杨立平;罗岩;费红姿;宋恩哲;范立云;孙军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B43/04 | 分类号: | F02B43/04;F02B43/10;F02M21/02;F02B19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种船用大缸径天然气发动机预燃室多孔射流引燃式高效燃烧系统,包括缸盖、气缸套、活塞、进气道、排气道,活塞位于气缸套里,活塞顶部与缸盖之间为燃烧室,进气道里设置进气门,排气道里设置排气门,进气道里设置天然气供给装置,天然气供给装置的位置位于进气门之前,气缸盖上设置预燃室,预燃室里分别设置火花塞和预燃室天然气喷射装置,预燃室伸入至燃烧室里的部分设置有喷孔。本发明利用多孔通道喷射的高温高压燃气形成多个点火源,以及主燃室紧凑的结构,缩短了天然气火焰传播距离,实现了缸内稀混合气多区域引燃燃烧。同时,高温高压的燃气射流破坏了缸内的大尺度涡流,提高了缸内的湍流强度,使得燃烧效率显著提高。 | ||
搜索关键词: | 预燃室 进气道 燃烧室 天然气供给装置 天然气发动机 缸盖 活塞 多孔射流 高效燃烧 大缸径 进气门 气缸套 引燃式 船用 火花塞 高温高压燃气 涡流 天然气火焰 天然气喷射 传播距离 多孔通道 高温高压 活塞顶部 燃气射流 燃烧效率 稀混合气 大尺度 点火源 多区域 排气道 排气门 气缸盖 主燃室 湍流 喷孔 伸入 引燃 排气 紧凑 喷射 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种船用大缸径天然气发动机预燃室多孔射流引燃式高效燃烧系统,包括缸盖、气缸套、活塞、进气道、排气道,活塞位于气缸套里,活塞顶部与缸盖之间为燃烧室,进气道里设置进气门,排气道里设置排气门,其特征是:进气道里设置提供稀薄燃气的天然气供给装置,天然气供给装置的位置位于进气门之前,气缸盖上设置预燃室,预燃室里分别设置火花塞和提供过浓燃气的预燃室天然气喷射装置,预燃室伸入至燃烧室里的部分设置有喷孔。
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