[发明专利]电机的控制方法、动力机构、电动车辆及可读存储介质有效
| 申请号： | 201811143885.5 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109305051B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 何逸波;罗文庆;陈柏全 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/02;H02P29/60;H02P23/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机的控制方法、动力机构、电动车辆及可读存储介质，其中，电机的控制方法包括：接收调整扭矩指令，所述调整扭矩指令包括目标扭矩；根据预设扭矩和标准功率映射表查询与所述目标扭矩对应的控制功率器的标准功率；根据所述标准功率，计算得到调整相电流和调整相电压，所述调整相电流和所述调整相电压的乘积等于或小于所述标准功率；调整所述控制功率器开关频率，以按照所述调整相电流和调整相电压控制所述电机。本发明可减小现有的功率控制器由于电流和电压周期性波动导致发热的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 控制 方法 动力 机构 电动 车辆 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电机的控制方法，其特征在于，包括：接收调整扭矩指令，所述调整扭矩指令包括目标扭矩；根据预设扭矩和标准功率映射表查询与所述目标扭矩对应的控制功率器的标准功率；根据所述标准功率，计算得到调整相电流和调整相电压，所述调整相电流和所述调整相电压的乘积等于或小于所述标准功率；调整所述控制功率器开关频率，以按照所述调整相电流和调整相电压控制所述电机。
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