[发明专利]一种降低车辆碰撞危害的路用防护栏装置在审
申请号: | 201811005107.X | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109137791A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 姜长领;齐昊;李伟;李永斌;张显;娄中;孙亚辉;王科;张少丽;黄甫江涛 | 申请(专利权)人: | 姜长领;齐昊;李伟;李永斌;张显;娄中;孙亚辉;王科;张少丽;黄甫江涛 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 463000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种降低车辆碰撞危害的路用防护栏装置,属于交通安全技术领域。一种降低车辆碰撞危害的路用防护栏装置,在减震杆的左右两侧固定安装有伸缩柱,其中,当发生车辆碰撞时,首先设置在最外沿的缓冲层会对碰撞产生的撞击力进行首次的削弱,缓冲层有弹性橡胶材料制成,可以有效的减少防护栏对车辆的刮伤,此时缓冲弹簧会对撞击力进行第二次的削弱作用,在受力板向内挤压时,会触动阻尼减震装置,由活塞的向内部挤压,经过液压缸的缓冲作用力,将撞击力最大程度的进行削弱,三重减震缓冲作用,可以有效的对车辆及防护栏进行保护,同时也最大程度的保障车内人员的生命安全。 | ||
搜索关键词: | 车辆碰撞 防护栏装置 撞击力 路用 防护栏 缓冲层 削弱 挤压 弹性橡胶材料 减震缓冲作用 交通安全技术 阻尼减震装置 缓冲作用力 活塞 缓冲弹簧 生命安全 左右两侧 保障车 减震杆 伸缩柱 受力板 液压缸 刮伤 外沿 向内 | ||
【主权项】:
1.一种降低车辆碰撞危害的路用防护栏装置,包括稳固装置(1),其特征在于:所述稳固装置(1)上表面与支撑柱(3)下端固定连接,所述的支撑柱(3)下端与横杆A(2)两端固定连接,所述的支撑柱(3)中部与横杆B(12)两端固定连接,所述的支撑柱(3)上端与横杆C(7)两端活动连接,所述的支撑柱(3)顶端与反光块(11)下表面固定连接,所述的反光块(11)上表面固定安装有盖帽(10),所述的横杆A(2)与横杆B(12)之间固定安装有减震杆(13),所述的横杆B(12)上表面与立杆(4)下端固定连接,所述的立杆(4)上端与横杆C(7)固定连接,所述的立杆(4)顶端与反光警示盖(8)下表面固定连接,所述的横杆C(7)左右两端固定安装有稳固块(5),所述的稳固块(5)上表面与连接杆(9)下端固定连接,所述的连接杆(9)上端固定安装有广告栏(6)。
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