专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减震-CN93212859.9无效
  • 李德健 - 李德健
  • 1993-05-12 - 1994-06-08 - B62K25/04
  • 一种在自行车和摩托车上使用的减震,由连接在一起的弯片叠层弹簧和分组成,其中弯片叠层弹簧包括弯片叠层阶梯形弹簧,弯片叠层弹簧的两个非弯曲部分被用螺栓卡住,以防止本减震器产生侧向过度弯曲。这种减震可以用作自行车和摩托车的前叉叉腿和自行车的顶等,不破坏已有自行车和摩托车部件。
  • 减震
  • [实用新型]减震升降-CN200920128957.9有效
  • 夏兴海;吴靓;陈炳;朱升惠;官平 - 重庆华伟工业(集团)有限责任公司
  • 2009-09-22 - 2010-09-15 - B66F13/00
  • 本实用新型公开了一种减震升降,包括管节组件,管节组件包括由外到内依次以可往复滑动的方式套接的首级管节、中间管节和末级管节,中间管节为n个,0≤n,相邻管节滑动配合面之间设置弹性减震套,本实用新型采用在相邻管节滑动配合面之间设置弹性减震套的结构,因而能够有效控制升降升降过程中的振动声,使升降具有稳定机构、减少偏摆及降低噪声等特点,可提高升降机构的承载能力、运动平稳性和使用寿命,且降低关联件的加工精度,同时降低了相对滑动运动部件的加工精度,
  • 减震升降
  • [实用新型]减震支架-CN201320465154.9有效
  • 柳海妮;陈东;梁合;郭文格;张建军 - 陕西瑞格机械制造有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-03-05 - B60G13/00
  • 本实用新型公开了一种减震支架,该减震支架包括S形支架、固定孔、装配孔、第一支撑筋、第二支撑筋。本实用新型提供的一种减震支架,通过对现有减震支架结构的改进,合理设计固定孔、装配孔和支撑筋的结构和位置,增强了减震支架的固定强度,能有效避免减震支架断裂对减震器的损害,提高了减震器的使用寿命;同时,由于该减震支架结构简单,制作成本低,制作流程简便。
  • 减震支架
  • [实用新型]减震-CN201120301444.0有效
  • 林国棋 - 映钒企业有限公司
  • 2011-08-18 - 2012-05-23 - B23Q3/00
  • 本实用新型公开了一种减震,在一刀内部偏心处安装一减震器。此减震器将一螺柱密封在一位于刀内部偏心处的螺旋槽里面。螺柱与螺旋槽壁面相隔既定的间距,并在端面陷入一矩形的凹槽。隆起部两短边各自朝向刀轴心与刀外表,限制螺柱不得在螺旋槽转动,同时引导螺柱顺着隆起部长度方向做惯性运动;借助上述结构,本实用新型减震可减轻身震动的幅度,相对提升加工精密度。
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN201720047992.2有效
  • 吴建国 - 江阴市万仞机械有限公司
  • 2017-01-12 - 2017-08-29 - B23Q3/00
  • 一种减震,包括体,体开有减震槽,减震槽包括长形槽和锥形槽,减震槽内设有减震组件,减震组件包括橡胶柱、硬质合金柱、流体介质层以及钢球,钢球位于锥形槽内,钢球的表面和锥形槽的侧壁相切,硬质合金柱和钢球接触的一端开有包裹口,包裹口用于包裹钢球,硬质合金柱的另一端和橡胶柱连接,硬质合金柱、橡胶柱以及钢珠的直径都要小于减震槽的内径,减震槽内会留有空隙,缝隙内填充流体介质层,减震槽内填充流体介质层,流体介质层不仅能够吸收减震产生的震动,也能吸收部分减震产生的高温。
  • 减震
  • [发明专利]减震平衡-CN200610054147.4无效
  • 王传伟 - 王传伟
  • 2006-03-21 - 2007-09-26 - B60G3/10
  • 减震平衡属机动车悬架系统。减震平衡是:平衡利用上弹簧元件向下压的力,将车桥、轮子等元件的重量提起,防止机动车在行驶时遇路面不平,弹簧元件利用车桥、轮子等元件的重量,产生回落得快和过渡回弹。机动车在行驶时,平衡利用车的震动中,将震动力传递到对边悬架的弹簧元件中,达到两悬架的弹簧元件共同减震。平衡用杠杆关系按比例设置,人为的降低弹簧元件硬度,使轻型机动车压得住、压得实,另增设了下弹簧元件和左右两平衡两端的螺旋弹簧,为降低弹簧元件强度提供条件。
  • 减震平衡杆

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