[发明专利]一种发动机粉末冶金气门及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201810961466.6 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN109055816B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 陈峰;闫志巧;许荣君;刘彬 申请(专利权)人: 广东省材料与加工研究所
主分类号: C22C14/00 分类号: C22C14/00;C22C32/00;C22C1/05;B22F5/00
代理公司: 广东世纪专利事务所有限公司 44216 代理人: 千知化
地址: 510650 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种发动机粉末冶金气门及其制备方法。所述发动机粉末冶金气门由以下原料及质量百分比制成:Al:4~6,Fe:2~5,Mo:3~5,Si:0.10~0.15,YH2:0.2~0.5,余量为Ti。粉末冶金气门的制备方法如下:(1)烧结:将Ti、Al、Fe、Mo、Si和YH2粉混合均匀,冷等静压,烧结,制成棒料;(2)热加工:将棒料热加工成Φ6.5mm的棒料;(3)退火:在真空条件下,将上述棒料退火;(4)热镦:在模具中热镦成气门毛坯;(5)热处理:将气门毛坯加热,保温固溶处理,然后保温时效处理;(6)表面处理:在精加工气门表面涂覆硬质涂层。本发明工艺简单,有效地降低了制造成本,制备的气门具有优良的耐磨性和高温性能,显著提升发动机的功率和扭矩。
搜索关键词: 气门 粉末冶金 棒料 制备 发动机 热加工 退火 气门毛坯 烧结 热镦 保温时效处理 质量百分比 耐磨性 热处理 高温性能 固溶处理 冷等静压 气门表面 硬质涂层 真空条件 制造成本 有效地 精加工 涂覆 加热 保温 模具
【主权项】:
1.一种发动机粉末冶金气门的制备方法,所述发动机粉末冶金气门的原料及质量百分比为:Al:4~6,Fe:2~5,Mo:3~5,Si:0.10~0.15,YH2:0.2~0.5,余量为Ti,其特征在于步骤如下:(1)烧结:按质量比将Ti、Al、Fe、Mo、Si和YH2粉混合均匀,装入模具中,冷等静压压强180~200MPa,保压5~6min,在真空度≤1×10‑2Pa、1200~1350℃下烧结1~3h,随炉冷却至室温,制成棒料;(2)热加工:将棒料预热到950~980℃,保温0.5~1h,然后热加工成Φ6.5mm的棒料;(3)退火:在真空条件下,温度为500~550℃,将上述棒料退火0.5~1h,随炉冷却;(4)热镦:将棒料的一或两端加热到1000~1100℃,在模具中热镦成气门毛坯;(5)热处理:将气门毛坯加热到1000~1050℃,保温固溶处理1~2h,水冷至室温,然后在450~550℃,保温时效处理4~8h,空冷至室温后精加工气门;(6)表面处理:采用物理气相沉积在精加工气门表面涂覆TiN或CrN硬质涂层,制成发动机粉末冶金气门。
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