[发明专利]一种发动机粉末冶金气门及其制备方法有效
| 申请号： | 201810961466.6 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109055816B | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陈峰;闫志巧;许荣君;刘彬 | 申请（专利权）人： | 广东省材料与加工研究所 |
| 主分类号： | C22C14/00 | 分类号： | C22C14/00;C22C32/00;C22C1/05;B22F5/00 |
| 代理公司： | 广东世纪专利事务所有限公司 44216 | 代理人： | 千知化 |
| 地址： | 510650 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 粉末冶金 棒料 制备 发动机 热加工 退火 气门毛坯 烧结 热镦 保温时效处理 质量百分比 耐磨性 热处理 高温性能 固溶处理 冷等静压 气门表面 硬质涂层 真空条件 制造成本 有效地 精加工 涂覆 加热 保温 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机粉末冶金气门的制备方法，所述发动机粉末冶金气门的原料及质量百分比为：Al:4～6，Fe:2～5，Mo:3～5，Si:0.10～0.15，YH2:0.2～0.5，余量为Ti，其特征在于步骤如下：
(1)烧结：按质量比将Ti、Al、Fe、Mo、Si和YH2粉混合均匀，装入模具中，冷等静压压强180～200MPa，保压5～6min，在真空度≤1×10-2Pa、1200～1350℃下烧结1～3h，随炉冷却至室温，制成棒料；
(2)热加工：将棒料预热到950～980℃，保温0.5～1h，然后热加工成Φ6.5mm的棒料；
(3)退火：在真空条件下，温度为500～550℃，将上述棒料退火0.5～1h，随炉冷却；
(4)热镦：将棒料的一或两端加热到1000～1100℃，在模具中热镦成气门毛坯；
(5)热处理：将气门毛坯加热到1000～1050℃，保温固溶处理1～2h，水冷至室温，然后在450～550℃，保温时效处理4～8h，空冷至室温后精加工气门；
(6)表面处理：采用物理气相沉积在精加工气门表面涂覆TiN或CrN硬质涂层，制成发动机粉末冶金气门。
2.根据权利要求1所述的发动机粉末冶金气门的制备方法，其特征在于所述热加工是热轧、热挤压、热锻或热旋锻中的任意一种。
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