[发明专利]一种车身纵梁及副车架安装结构有效
| 申请号： | 201810699596.7 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108820054B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 孟吉登 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D21/00;B62D21/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车身纵梁，包括车身纵梁本体和设在车身纵梁本体内的固定件，固定件整体呈杆状，固定件的底面上设有螺纹孔；车身纵梁本体的底板设有第一过孔，固定件包括用于同第一过孔相配合的第一杆段，第一杆段的外壁上设有向外凸出的挤压部，第一杆段的外壁上设有凹陷部，车身纵梁本体的底板上设有由挤压部沿第一杆段的轴线方向挤压车身纵梁本体的底板而成的凹槽，第一过孔的孔壁上设有由挤压部沿第一杆段的轴线方向挤压车身纵梁本体的底板而向凹陷部内膨胀的挤出部；挤压部和凹槽相嵌合且挤出部嵌入凹陷部内以使固定件固定在车身纵梁本体内。本发明能够提高现有的车身的用于安装副车架的安装点的疲劳耐性。本发明还提出一种副车架安装结构。 | ||
| 搜索关键词： | 车身纵梁 固定件 挤压 底板 杆段 副车架 安装结构 轴线方向 凹陷部 外壁 挤出 体内 嵌入凹陷部 安装点 螺纹孔 凸出的 杆状 孔壁 嵌合 车身 疲劳 膨胀 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车身纵梁，其特征在于，包括截面呈“口”字形的车身纵梁本体（1）和设在所述车身纵梁本体（1）内的固定件（2），所述固定件（2）整体呈轴线沿上下方向延伸的杆状，所述固定件（2）的底面上设有用于安装副车架的螺纹孔（3）；所述车身纵梁本体（1）的底板设有与所述固定件（2）相对应的第一过孔（4），所述固定件（2）包括用于同所述第一过孔（4）相配合的第一杆段，所述第一杆段的外壁上设有向外凸出的挤压部，所述第一杆段的外壁上设有面向所述第一过孔（4）的孔壁的凹陷部（5），所述车身纵梁本体（1）的底板上设有由所述挤压部沿所述第一杆段的轴线方向挤压所述车身纵梁本体（1）的底板而成的凹槽，所述第一过孔（4）的孔壁上设有由所述挤压部沿所述第一杆段的轴线方向挤压所述车身纵梁本体（1）的底板而向所述凹陷部（5）内膨胀的挤出部（17）；所述挤压部和所述凹槽相嵌合且所述挤出部（17）嵌入所述凹陷部（5）内以使所述固定件（2）固定在所述车身纵梁本体（1）内；所述挤压部包括多个沿周向均匀分布在所述第一杆段的侧壁上的第一凸台（6）；所述凹陷部（5）的为环绕所述第一杆段的环形槽；所述第一凸台（6）设在所述凹陷部（5）的上方，所述挤出部（17）由多个所述第一凸台（6）自上而下挤压所述车身纵梁本体（1）的底板而成，多个所述第一凸台（6）挤压所述第一过孔（4）形成与多个所述第一凸台（6）一一对应的多个所述凹槽。
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